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Quand l’ordinateur appuie sur la pédale de frein

Moduler la vitesse selon le trafic et freiner d’urgence en cas d’accident, c’est le rôle des régulateurs de vitesse adaptatifs.

Retour au sommaire du dossierRien de plus fatiguant que la conduite dans les embouteillages. Vous accélérez, parcourez quelques mètres et vous freinez avant de repartir pour freiner de nouveau. Vous pourrez bientôt éviter cette fastidieuse gymnastique grâce à une
nouvelle génération de régulateurs de vitesse adaptatifs. Votre voiture accélère si le véhicule qui vous précède change de voie. Et freine (jusqu’à s’arrêter) s’il ralentit, afin de garder une bonne distance de sécurité.Cette technologie baptisée Stop&Go, que développe notamment BMW, s’appuie sur des détecteurs d’obstacles. Chez Toyota, on l’utilise pour prévenir d’éventuelles collisions. Un radar à ondes millimétriques et une caméra infrarouge
détectent les obstacles, piétons ou voitures, même la nuit. En cas de danger imminent, la Lexus LS 460 déclenche un avertisseur sonore et affiche une alerte sur l’écran couleur de l’ordinateur embarqué. Si la collision est inévitable, la
voiture freine automatiquement pour réduire la vitesse au point d’impact. Parallèlement, les ceintures de sécurité se tendent pour maintenir au mieux le conducteur. Ce système néquipe pour le moment que les modèles haut de gamme de Toyota.Images : Volvo


Traduction : 01net.

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La rédaction