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La carte des radars fixes déjà retirée du site de la Sécurité routière

Mis à jour le
La carte des radars fixes déjà retirée du site de la Sécurité routière
 

EN BREF. C'est ce qu'on appelle ne pas traîner. Dans la foulée des décisions prises par le comité interministériel sur la sécurité routière qui s'est tenu hier, 11 mai 2011...

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Votre opinion

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24 opinions
  • TEAR1975
    TEAR1975     

    Je suis désolé de vous le dire, mais je crois que le site que je consultais régulièrement (doowigo.com) a fermé ses portes hier ou aujourd'hui. J'essaye d'y accéder, mais sans succès...

  • Nikko76
    Nikko76     

    Personnellement (c'est pas une fierté) je roule vite sur autoroute par contre je suis prévoyant et en plus 10 ans de permis je n'ai jamais eu d'accident car je fais attention aux tocards qui respectent en effet les limitations mais qui se croient seuls sur la route, le problème ce n'est pas la vitesse, c'est l'inattention de certains. Et pour en rajouter une couche, la principale cause d'accidents en France, c'est l'alcool et depuis que j'ai mon permis je n'ai pas soufflé une seule fois dans un ballon par contre des radars fixes et mobiles j'en ai croisé des centaines, et après on veut me faire croire que ce n'est pas pour de l'argent, que neni faut pas prendre les gens pour des cons (amplifier les contrôles alcoolémies et là je serai d'accord que c'est pour de la prévention, pour l'instant en France on préfère la répression, comme pour les criminels, cherchez l'erreur)!!!!!!

  • Band'denaz
    Band'denaz     

    Plusieurs petites choses :
    -l'efficacité du radar, c'était l'apprentissage du reflexe pavlovien de freiner au signal et de renforcer un surmoi parfois défaillant.

    Or, là, on passe à la castration pure et simple ! ( Déjà qu'on en branle pas une dans cette société de merde.. )

    - faudra apprendre aux patrons que la vitesse moyenne est de 60 km sur route en respectant la signalisation et leur apprendre aussi qu'il y a des temps de conduites limites imposés et toussa...

    - Faudra penser à les faire embaucher pour réduire les zones d'intervention et d'arreter avec leurs offres de maintenance 4 heures problemes résolus dont sont friands leurs clients ( au frais en amendes et points du conducteur evidemment ! )


    - J'espere en outre qu'il y aura un instinct de lutte contre la déviance policière, à savoir un abandon pur et simple des moyens de transports mécanisés ( et leur mise au ban de la société ) ou à tout le moins une lutte drastique et violente contre les moyens de controles automatisés contre lesquels il convient maintenant de se déchainer!

  • Band'denaz
    Band'denaz     

    Plusieurs petites choses :
    -l'efficacité du radar, c'était l'apprentissage du reflexe pavlovien de freiner au signal et de renforcer un surmoi parfois défaillant.

    Or, là, on passe à la castration pure et simple ! ( Déjà qu'on en branle pas une dans cette société de merde.. )

    - faudra apprendre aux patrons que la vitesse moyenne est de 60 km sur route en respectant la signalisation et leur apprendre aussi qu'il y a des temps de conduites limites imposés et toussa...

    - Faudra penser à les faire embaucher pour réduire les zones d'intervention et d'arreter avec leurs offres de maintenance 4 heures problemes résolus dont sont friands leurs clients ( au frais en amendes et points du conducteur evidemment ! )


    - J'espere en outre qu'il y aura un instinct de lutte contre la déviance policière, à savoir un abandon pur et simple des moyens de transports mécanisés ( et leur mise au ban de la société ) ou à tout le moins une lutte drastique et violente contre les moyens de controles automatisés contre lesquels il convient maintenant de se déchainer!

  • c'estquoicepseudo
    c'estquoicepseudo     

    Au delà de la guéguerre opposant une petite élite de conducteurs irréprochables à une masse de conducteurs bassement humains, avec ce que cela comporte en termes d'erreurs et d'inattentions, une chose me parait incontestable:

    Supprimez les panneaux de signalisation, et l'argument sur lequel toute l'implantation des radars automatiques est fondée explose.

    Je rappelle qu'il était question, en plus de limiter la vitesse (ce qui est louable) d'attirer l'attention des conducteurs sur les zones particulièrement accidentogènes (ce qui est , là aussi, louable et tout à fait défendable).

    Transformer ca en simple pompe à fric ne va pas dans le sens de la sécurité.

  • Jade83 1
    Jade83 1     

    Bon, c'est pas compliqué, qud je veux aller qq part, je trace mon parcours sur Mappy ou ViaMichelin. Tous les radars me sont indiqués, et comme l'ensemble des sites indiquant des positions de radars fixes et mobiles sont alimentés par les usagers de la route ... Je vois mal l'Etat pouvoir y faire qq chose, à moins de décréter une nouvelle loi interdisant la promulgation des radars ! Mais en ce cas, la rebellion s'effectuera autrement ! C'est comme pour la Hadopi ! A part coûter très cher au con-tribuable, cela n'aura aucun effet !!! Les débiles qui veulent frimer ou les alcooliques continueront de tuer, tous comme ceux pendus à leur téléphone mobile ou avec les écouteurs plantés dans les oreilles !

  • Ptit-Nico
    Ptit-Nico     

    Mais pourquoi êtes vous agressif ? Je n'invente rien...Je ne comprend pas pourquoi cela vous remonte autant.
    Peut être parce qu'un autre avis que le votre vous dérange ?

  • leuesse
    leuesse     

    Le nombre de véhicules va grandissant, plus vite d'ailleurs que l'adaptation du réseau routier. L'engorgement génère de mauvaises réactions des automobilistes qui commettent des fautes qui paraissent anodines mais en réalité bien moins excusables que de rouler à 150 km/h sur autoroute par exemple. Il faut ramener le nombre de tués sur les routes au nombre d'automobilistes, donner uniquement un nombre de victimes dans ce contexte est totalement stupide. Et dire que "ces personnes" sont censées être l'élite intellectuelle... Pour l'enfumage oui, pour le reste non.

  • chris3010
    chris3010     

    Oui c'est un scandale - Les radars à ce niveau et de cette façon c'est big brother. La question n'est meme pas de suivre la reglementation, la plupart des infractions sont de 5 à 10km heures et rouler à 70 ou 90km sur une autoroute vide, meme en faisant attention on se fait pieger, de meme les radars à 50km sur une entrée de grand axe. Et maintenant des radars mobiles en sus tout azimuth. Ce n'est meme plus de la repression, c'est du racket généralisé, identique a celui des PV en ville ou on ne peut plus se garer et ou les parking sont bondés et donc vous êtes potentiellement verbalisés par avance. En tout cas on est loin d'un pays libre ou le citoyen peut se targuer de liberté. Les erreurs, la vitesse quelquefois mais quid des axes mal protégés et mal indiqués etc Les biens pensants en province peuvent faire les bons élèves mais vivre et se déplacer dans une grande agglomération devient à coup sur une grande chance de payer des PV à répétition. Mais l'analyse est surement simplement budgétaire, augmenter de façon intensive la répression et supprimer l'information est clairement lié à un objectif de collecte supplémentaire à court terme. Dire qu'augmenter la pression policière est pour votre bien est enfin très malsain. on regrette le garde champetre d'antan

  • sdsfg
    sdsfg     

    Un mythe qui existe et vécu par des millions d'Allemands mais évidemment depuis votre bureau, vous le savez mieux que les autres, mais chut, cela plombe la totalité de votre baratin.

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