E-road Bigboy 2.0 contre Cowboy 2019
L'avis de 01net.com
Confort & ergonomie
4 / 5
4.5 / 5
Confort de conduite
Qualité de fabrication
4 / 5
4 / 5
Qualité de fabrication
Autonomie
2.5 / 5
4 / 5
Autonomie constatée (VAE)
Qualité de l'équipement
4 / 5
3.5 / 5
Qualité de l'équipement
Appréciation générale
4.5 / 5
4.5 / 5
Appréciation du testeur
Les plus
- + La conception
- + La polyvalence
- + La transmission automatique
- + Le design soigné
- + Le comportement sur route
- + L'autonomie
Les moins
- - L'absence d'ordinateur de bord
- - Absence de garde-boue
- - Dépendance à l'application
Le verdict
Vu son prix de 1800 euros, on serait tenté d'affirmer que l'eRoad Bigboy 2.0 est un vélo à assistance électrique bien trop cher pour un produit importé de Chine (en l’occurrence par la boutique Wheel n' Go). Mais ce ne serait pas rendre honneur à ses possibilités hors… | Lire la suite
Pour son second essai, Cowboy propose avec son modèle 2019 un VAE très abouti et tout simplement parfait pour la ville. Léger (pour un vélo électrique), maniable et nerveux sur la route il se permet, en plus, d’arborer un design somptueux. Surtout, l’assistance électrique de Cowboy fait des… | Lire la suite
Fiche technique
Résumé
Le Bigboy 2.0 de e-Road est un vélo à assistance électrique qui fait partie de la famille des fatbike. Il est donc équipé de très gros pneus qui lui permettent d’affronter tous types de terrain ou presque. S’il n’est pas franchement conçu pour la route, il se montre… | Lire la suite
Le Cowboy (2019) est un vélo à assistance électrique, équipé de roues de 27,5 pouces. Il dispose de freins à disques hydrauliques, d’une batterie de 360 watts amovible et d’un moteur de 250 watts. La particularité du Cowboy est d'être un vélo très connecté, nécessitant une application sur smartphone… | Lire la suite
Caractéristiques techniques
Type(s)
VTT
Ville
Vitesse max. annoncée
25 km/h
30 km/h
Application Mobile
Non
Oui
Puissance du moteur
250
250 W
Diamètre de roues
26 "
27.5 "
Type de transmission
Chaîne
Courroie
Suspension
Avant
Sans
Nombre de vitesses
7
1
Pliant
Non
Non
Eclairage
Oui
Oui
Récupération d'énergie
Non
-
Freinage
Disques
Disques
Prise USB pour recharger le smartphone
Non
Non
Accessoires
Béquille
Bloc secteur chargeur - cordon secteur - jeu de trois clés
Alimentation
Temps de charge annoncé
5 h
3 h 30 mn
Batterie amovible
Oui
Oui
Autonomie annoncée en fonctionnement
60 km
70 km
Dimensions et poids
Poids
23 kg
16.1 kg
Confort & ergonomie
Confort de conduite
4 / 5
4.5 / 5
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
4 / 5
4 / 5
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
60 km
75 km
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
4 / 5
3.5 / 5
Appréciation générale
Appréciation du testeur
4.5 / 5
4.5 / 5
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