Voyager debout, c'est possible avec la SNCF

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39 opinions
  • messiah57
    messiah57     

    Ca commence par des plaintes sur les ventes de billets et ça finit par parler des retraites, après y'aura les salaires, la grève et pour finir les avantages

  • Thierry___
    Thierry___     

    garder des trains sur des lignes non rentables? Rigolons de haut! Prendre le cas de la ville de Rodez (Aveyron):tous les trains sur Toulouse remplacés par des cars, sans avis, avec départs anticipés et sans aucunes excuses, tout simplement parce que les trains TER comportaient un(des) vice(s) de fabrication que les cheminots avaient relevé(s) et déclaré(s) à la SNCF, pendant que ces rames fabriquées par Alsthom étaient encore sous garantie... Seulement voilà: les rigolos qui dirigent la SNCF s'en sont particulièrement lavé les mains... maintenant, fini la garantie et voilà que les ennuis commencent: toutes les rames arrêtées et en panne... Bravo, la SNCF qui fait dépenser du fric à une région et qui, par la suite, n'est plus capable de suivre ses obligations... A quand, la privatisation de la SNCF? De vrais patrons dans leur dos, ça les remuerait peut-être d'avantages... Et je ne vais pas parler des correspondances Rodez-Brive pour se rendre à Paris...

  • pierre_
    pierre_     

    Nous les cheminots nous ne sommes en aucun cas payer par vos impots mais par les clients de la sncf.
    Verifier vos sources avant d'avancer de telles propos, puisque que apparament vous nous apreciez pas.

  • Gerard_
    Gerard_     

    quand l'allemagne a privatisé la D.B. elle a effacé l'ardoise.
    quand la Frnce a privatisé le Crédit Lyonnais elle a effacée l'ardoise !!!!! et ça dure encore avec la suite des histoires de Pinault-valenciennes qui s'est fait prendre la main dans le sac par les yankees.
    pourquoi les camionneurs ne paieraient ni leur reseau goudonneux, ni leurs autoroutes, ni les taxes gas-oil et qu'en plus vous exigeriez que RFF-SNCF soient rentables face à eux ?????
    il faut un minimum d'information sur un sujet avant de sortir des anneries mille fois rabachées par une presse archi-nulle ( et subventionnée ) il est vrai!

  • VARDON
    VARDON     

    Pour vous faire rembourser, il faut expliquer votre situation en fournissant des preuves de vos 2 achats au Service Clientèle de la SNCF. Il est vrai qu'il n'y a pas que des gens malhonnêtes (seulement 13% des voyageurs sont en état de fraude), mais les fausses doubles réservations ne sont pas légions non plus.

  • VARDON
    VARDON     

    Pour vous faire rembourser, il faut expliquer votre situation en fournissant des preuves de vos 2 achats au Service Clientèle de la SNCF. Il est vrai qu'il n'y a pas que des gens malhonnêtes (seulement 13% des voyageurs sont en état de fraude), mais les fausses doubles réservations ne sont pas légions non plus.

  • emilie_
    emilie_     

    il n'y a pas que des gens malhonnête quand même faut pas abuser.exemple : j'ai commander mes billet par internet et les billet ne sont jamais arriver à destination pourtant je me suis même déplacé jusqu au centre de tri.j ai du racheté un aller retour 2 fois plus cher car pus de Place en 2eme classe.
    Si vous savez comment ce faire rembourser MERCI de me le communiquer

  • VARDON
    VARDON     

    Pour les retraites des cheminots, la SNCF les financent elle-même. Les aides pour les retraites sont données pour combler le déficit démographique dû aux politiques des gouvernements successifs de réduire l'effectif de la SNCF. Il est vrai que les retraites des cheminots n'ont pas été réformées, mais on ne peut pas reprocher aux cheminots de ne pas s'être battus contre la dernière réforme des retraites du privé et des fonctionnaires (les cheminots n'en étant pas). Est-ce votre cas ? Personnellement, j'ai perdu 13 jours de grève contre cette réforme (13 x 45 euros) qui ne me concernait pas et par solidarité nationale. L'activité TGV est autofinancée par la SNCF. Car le TGV n'a pas de mission de service public pour nos gouvernants.

  • jb__
    jb__     

    les impots finance aussi les retraites des cheminots
    dont le regime est deficitaire et qui lui n'a pas été reformé
    une deuxieme chose : l'activité est elle autofinancer par la sncf ? je pense que non

  • y.
    y.     

    ... de se faire jeter d'un avion pour surréservation que de voyager debout dans un train!
    Ce genre de foutage de gueule se monnaye en centaines d'euros.

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