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Test : Un kit mains-libres Parrot pour moto qui aurait pu être parfait

Le SK4000 permet d’utiliser un téléphone et d’écouter la radio ou ses MP3 à moto. Le tout se pilotant par télécommande.

L'avis de 01net.com

Parrot SK4000

Les plus

  • + Reconnaissance vocale
  • + Son stéréo
  • + Fonction radio
  • + Réglage automatique du volume
  • + Commandes déportées au guidon
  • + Autonomie de 10 heures

Les moins

  • - Le prix
Voir le verdict

Fiche technique

Parrot SK4000

Modèle Oreillettes
Restitution du son 2.0
Système actif de réduction du bruit Oui
Voir la fiche complète

Parrot SK4000 : la promesse

Il en aura fallu du temps au constructeur Parrot pour peaufiner sonkit mains-libres pour casque de moto, le SK4000. Initialement prévu pouroctobre 2007, ce produit haut de gamme est finalement sorti finnovembre 2008. Kit mains-libres, radio FM, lecteur MP3 et fonction dereconnaissance vocale, le SK4000 s’annonçait prometteur. Qu’en est-ilvraiment?

Parrot SK4000 : la réalité

Une télécommande capricieuse
L’un des atouts de ce kit
est sa télécommande sans fil. Pincée sur la poignée gauche du guidon,
elle permet de piloter toutes les fonctions. Néanmoins, pour qu’elle
fonctionne, il faut commencer par l’appairer avec l’élément principal
de ce kit. Et, pour cela, pas d’autre solution que de se munir de la
documentation du constructeur pour réaliser, assez facilement, la connexion. Cela fait, avec la télécommande en main, tout
semble très bien fonctionner.
Cependant, une fois celle-ci installée sur le guidon et avec les gants aux mains, c’est
moins évident. Tout d’abord, lors des premiers jours d’utilisation, on
est gêné par la présence de cette télécommande sur la poignée. On peine
à atteindre ses commandes de clignotant ou le klaxon. Ne parlons pas
de la gâchette pour les appels de phares, difficilement accessible avec
l’index. Au fur et à mesure, on finit par trouver la bonne inclinaison
pour conserver le confort de pilotage.
Bien plus contraignant, les touches de la télécommande ne sont pas
assez sensibles, et l’on peine à piloter l’appareil. Monter le volume,
changer de source, décrocher un appel, tout se fait à coups de torsions
de poignet et de pressions exagérées sur les touches (parfois en vain!). Comme nous avions enfilé des gants d’hiver bien
rembourrés, nous avons renouvelé l’opération avec des gants de cuir
(d’été). On constate alors un léger mieux, mais on reste plutôt déçu
par cette télécommande.
Nous avons tout naturellement fait part de notre critique au constructeur, qui ne semble pas avoir constaté le même
problème. Pensant que notre produit était peut-être défectueux, celui-ci nous en a renvoyé
un second, mais le résultat n’a pas changé. De notre côté, nous
restons persuadés que le système est encore à améliorer. Dommage, car, pour la suite, ce kit assure.

Un kit mains-libres haut de gamme
Concernant la qualité audio, le SK4000 s’en sort plutôt bien. A
condition que les haut-parleurs extraplats soient bien installés face
aux oreilles dans le casque, on bénéficie d’un son clair et puissant.
Bien entendu, en fonction du bruit de l’engin sur lequel vous roulez et
compte tenu du vent, il vous faudra généralement vous
limiter à 120 km/h pour bien entendre votre
interlocuteur et vous faire comprendre de lui. Signalons tout de même que la mousse qui entoure le
micro offre une bonne isolation du vent, tout au moins si vous utilisez
un casque intégral. En effet, nous n’avons pas fait de test avec un
casque semi-intégral.
Mais, à l’instar du MKi9200,
c’est la fonction de reconnaissance vocale qui est réellement
appréciable. Une fois le téléphone connecté en Bluetooth, le SK4000
copie votre répertoire dans sa mémoire. Grâce à la reconnaissance
vocale sans apprentissage, il est possible d’appeler un contact à la
voix. Mieux, si ce contact ne figure pas dans votre répertoire, il est
possible de dicter chaque numéro. Le résultat est étonnant.

Un tuner FM pour écouter la radio
Là encore, à condition de vous en sortir avec la télécommande, vous
apprécierez la fonction radio proposée par ce kit. Son tuner s’est montré
efficace lors de nos tests. On parcourt la bande FM sans constater de
gros problème de réception. Pas de quoi rivaliser avec les autoradios
de voiture, mais cela reste très correct. De plus, comme il s’agit d’un tuner
RDS, associé à la fonction Text-to-Speech, le SK4000 énonce la
fréquence et le nom de la station de radio écoutée.

Vos MP3 à écouter dans le casque avec ou sans fil
Avec le SK4000, il est également possible d’écouter de la musique en
stéréo. Si votre téléphone Bluetooth peut contenir de la musique et
qu’il est compatible A2DP, il est alors possible de lire la musique
qu’il contient. Sinon, il kit est également capable de lire la musique
depuis un baladeur. Pour cela, le constructeur livre un cordon minijack à brancher d’un côté dans la prise casque et de l’autre dans
l’entrée ligne du SK4000. Là, hormis le volume, il n’est pas possible
de piloter sa musique avec la télécommande. Néanmoins, on peut l’utiliser pour passer de la fonction musique aux autres fonctions, pour écouter la radio ou passer un
appel. Signalons que nous avons intentionnellement utilisé ce
dispositif sous la pluie et que nous n’avons constaté aucun problème
d’étanchéité des connecteurs.

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