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Test : Le Traffic Assist Z 201 tire pleinement parti de la plate-forme multimédia I-Go

Performant sur la route, il est aussi bon compagnon de voyage car il fait office de lecteur multimédia et de console de jeu.

L'avis de 01net.com

Becker Traffic Assist Z 201

Les plus

  • + Cartes 3D
  • + Cartographie de 42 pays
  • + Fonction de lecteur multimédia

Les moins

  • - Rien

Qualité du guidage

3.5 / 5

Affichage

5 / 5

Fonctions

3.5 / 5

Confort d'utilisation

3.5 / 5

Appréciation générale

5 / 5

Note de la rédaction

Note publiée le 31/12/2008

Voir le verdict

Fiche technique

Becker Traffic Assist Z 201

Taille de l'écran (diagonale en cm) 10.9 cm
Capacité de stockage disponible 2 Go
Système d'exploitation WinCE 5.0
Voir la fiche complète

Becker Traffic Assist Z 201 : la promesse

Avec ce Traffic Assist Z201, le constructeur Becker ne promet pas derévolution dans le monde du GPS, mais tout simplement un produitcomplet, d’un prix abordable et bénéficiant d’une bonne finition, avecen prime quelques applications multimédias pour regarder des films,écouter de la musique et se divertir avec quelques jeux des plusclassiques.

Becker Traffic Assist Z 201 : la réalité

Une interface logicielle claire
Le Traffic Assist Z 201 de Becker est l’un des premiers GPS de la
marque à se séparer du logiciel de navigation Navigon, au profit de la
plate-forme I-Go. En l’occurrence, il s’agit d’une version un peu
remaniée, que l’on apprécie dès les premières minutes d’utilisation.
Car bien que la dernière version du logiciel de Navigon contienne de
belles améliorations, la plate-forme I-Go est bien plus claire et plus
rapide à prendre en main. Saisir une adresse, configurer l’appareil,
explorer la carte ou encore accéder aux fonctions multimédias (que nous
détaillerons plus loin), sont autant d’opérations qui s’effectuent
naturellement. Même les opérations qui requièrent le plus de
manipulation, comme la saisie d’un itinéraire avec étapes par exemple,
restent assez simples à faire.
En revanche, en ce qui concerne
l’ergonomie du logiciel, on est loin de l’interface colorée aux
icônes 3D de chez TomTom. Une interface plus vivante aurait sans doute
été appréciée du grand public. En attendant, il faut se contenter
du rouge et du gris, fidèles à la marque.

Un guidage détaillé, peut être un peu trop
Une fois sur la route, aucun doute, le Traffic Assist Z 201 fournit
pléthore d’informations. Tout d’abord par le guidage vocal: avec
sa fonction Text-to-speech, les noms des voies à emprunter (rue,
autoroute, etc.) sont clairement énoncés. Lors de certaines manœuvres
rapides, il
arrive que cette fonction soit un peu à la traîne, mais rien de très
gênant.
La carte regorge aussi d’indications. C’est d’ailleurs pourquoi on peut
trouver parfois que l’affichage est un peu trop chargé. De la vitesse à
respecter à l’affichage des points d’intérêt à proximité
(station-service et autres), en passant par l’affichage des panneaux et
du nombre
de voies sur autoroute, ou encore l’heure estimée d’arrivée, le nombre
de kilomètres restant à parcourir, il est parfois difficile de garder
une bonne visibilité sur le tracé de la carte, surtout en ville où les
manœuvres se succèdent. Néanmoins, plus de problème si on circule sur
autoroute. Chaque information est alors à sa place et on apprécie.
Grâce à la fonction de guidage sur voies, on est assuré de ne pas se
tromper de file alors que les larges panneaux autoroutiers qui
s’affichent à l’écran permettent de ne pas rater la bonne sortie.

La 3D pour une meilleure vision de la route
Becker nous promettait aussi de la 3D, avec la fameuse fonction «3D
City Models», pour les nouvelles cartes de ce GPS. C’est bel et bien
le cas puisque en plus de l’affichage en perspective, on trouve la
possibilité d’activer le relief et les bâtiments en 3D. Ainsi, en
région parisienne, la carte défile avec à l’écran la représentation en
3D des monuments et bâtiments qui nous entourent. A l’usage, nous avons
clairement constaté des ralentissements lorsque cette fonction est
activée. Encore une fois, sur les grands axes où l’on circule sans trop
de bifurcations, pas de problème. En revanche, en ville, il n’est pas
rare que l’appareil décroche et peine à situer correctement le
véhicule sur la carte. En clair, faute d’un processeur plus puissant
pour compenser les problèmes de calcul, on préfèrera
désactiver la 3D en ville.
Le relief est distrayant puisqu’on a droit à quelques gadgets
comme un coucher de soleil mais aussi des informations plus pratiques
comme le dénivellement des routes. Un détail? Pas tout à fait puisque
sur certaines autoroutes où les sorties sont un peu compliquées, on
apprécie de voir les différences de niveaux sur la carte, pour faciliter
le guidage. Ce sont des repères supplémentaires.

Des fonctions multimédias pour passer le temps
Le Traffic Assist Z 201 est aussi un lecteur multimédia. Comme annoncé,
il est bien compatible avec les fichiers DivX, MP3, WAV, OGG, Jpeg et
BMP. Dès lors, il est possible de regarder des photos ou des films, écouter de la
musique avec un confort assez correct, depuis
une carte mémoire microSD. Le haut-parleur du GPS fournit un son assez
puissant, mais on préfèrera tout de même écouter au casque pour gagner
en qualité et passer notamment en qualité stéréo.
Encore plus divertissant, on trouve dans le menu «médias» toute une
série de petits jeux vidéo comme du Sudoku, différentes versions de
casse-briques, des combats de chars, etc. De quoi passer le temps
agréablement…

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