Navigon 8110 ViaMichelin : la promesse
Le 8110, de Navigon, serait un concentré de technologies. Ce GPS intègrel’info trafic, un transmetteur FM, une fonction de reconnaissancevocale, un circuit GPS et un processeur puissants, une cartographie européenne très complète, la technologie Bluetooth pour téléphoner enmode mains-libres. C’est sans oublier son large écran de 12,1 cm dediagonale. Ces belles promesses se vérifient-elles pour autant àl’usage ?
Navigon 8110 ViaMichelin : la réalité
Bien que l’on soit séduit par l’excellente
finition et par la sensation de robustesse du Navigon 8110, au sortir de sa boîte, on reste
perplexe sur l’ergonomie de l’appareil. Le 8110 est imposant puisqu’il
est équipé du plus grand écran du moment. Cependant, il est un point
délicat que le constructeur n’aborde pas et qu’il n’est pas évident de
constater en magasin : le support du GPS est assez spécial.
Un support aussi imposant que peu pratique
« Oula ! ». Voila
le premier mot qui nous a échappé quand nous nous sommes emparés du
support de fixation de ce Navigon 8110. Alors que chez certains
constructeurs l’heure est à la miniaturisation (TomTom XL voir la vidéo ici),
Navigon livre un support franchement imposant et trop peu
mobile. Profond, il n’est pas aisé d’aller le coller sur son pare-brise
et il sera d’autant plus difficile de lui trouver une place pour le
ranger dans la boîte à gants. Mal conçu, l’inclinaison d’avant en arrière tout comme l’orientation sont minimes.
Dès lors, si
le pare-brise du véhicule est très incliné ou allongé comme sur
certains monospaces, alors l’écran du GPS pointe vers le haut ! Par
ailleurs, s’agissant d’un support actif, il faut aller brancher la
prise allume-cigare à l’arrière du support.
Si cela ne pose pas trop de
problème dans une Renault Clio, c’est un peu pénible
dans une Volkswagen Passat. Dommage, car si il n’était pas aussi
imposant, on aurait apprécié ce support pour son mécanisme de ventouse
à serrage rapide! En effet, plaqué sur le pare-brise, un simple quart
de tour d’une molette à la base du support suffit à fixer solidement la
chose.
Une reconnaissance vocale efficace
Pour TomTom, Garmin et
maintenant Navigon, la reconnaissance vocale fait indéniablement partie
des innovations dans le monde du GPS. Sur le Navigon 8110, le
résultat est plutôt satisfaisant. On reconnaît la patte de Nuance,
l’éditeur du logiciel de reconnaissance vocal, déjà utilisé sur le TomTom GO 920T.
La reconnaissance est bonne sans aucune étape de configuration. A
l’instar du modèle de TomTom, les adresses sont dictées au coup
par coup (ville, rue et numéro) en répondant à l’appareil. Ce système
est loin d’être aussi évolué que celui du Garmin Nüvi 860T,
puisqu’il se limite à la saisie des adresses. Cela est au demeurant
assez pratique pour renseigner une adresse même en conduisant.
Une navigation fluide et agréable
Une fois sur la route, on oublie rapidement le petit soucis de support de fixation grâce à une navigation de qualité. Le processeur
cadencé à 533 Mhz et les 128 Mo de mémoire s’acquittent aisément de la
tâche. Grâce à la carte d’accélération graphique intégrée, l’affichage
est fluide, que l’on navigue en mode 2D ou en 3D. Ce dernier mode
est d’ailleurs mis en avant par la dernière cartographie de Navteq. Sur celle-ci, on retrouve de belles perspectives 3D, ainsi que
l’affichage des reliefs. Inutile d’être en pleine montagne pour
constater cela. Même en région parisienne, on peut voir de légers
dénivelés sur la carte qui défile à l’écran.
La fonction Reality View
Pro est plus efficace que sur les précédentes versions du logiciel de
Navigon. Activée automatiquement aux abords des sorties d’autoroutes,
elle remplace temporairement l’affichage 3D classique par une
représentation graphique plus explicite. En fait, ce sont surtout les
panneaux autoroutiers qui sont ici fidèlement représentés.
A cela
s’ajoute la fonction Lane Assistant Pro. Très pratique, celle-ci vous
indique clairement, lors d’un changement de voie sur autoroute, quelle
est la file à suivre. La fonction «text-to-speech» est par ailleurs
très complète. Sans nuire à la fluidité de la navigation, les
instructions à suivre sont très riches et l’on pourrait presque se
laisser guider sans regarder l’écran du GPS. En revanche, nous avons
trouvé que la qualité du son n’était pas à la hauteur. Le volume est un
peu juste.
L’info trafic fidèle à elle-même
Qu’on se le dise, il ne faut pas se laisser impressionner par les logos
ou par les appellations TMC Pro ou TMC Premium que l’on trouve sur les
boîtes de certains GPS. C’est le cas du Navigon 8110, qui propose le
TMC Pro. En fait, ce GPS embarque un module TMC/RDS récupérant, via les
ondes FM, les informations trafic délivrées par le service de Via
Michelin.
Certes, celui-ci fonctionne dans les grandes agglomérations
ainsi que les autoroutes gratuites et payantes, mais les informations
délivrées ne sont pas assez souvent mises à jour. Dès lors, quand bien
même le GPS vous propose un itinéraire secondaire pour éviter un
bouchon, rien ne vous garantit de l’éviter réellement ni de gagner du temps.
La téléphonie de rigueur
Grâce au module Bluetooth embarqué, le Navigon 8110 se connecte avec
n’importe quel téléphone compatible. La procédure est simple. Nous
avons toutefois constaté un problème de synchronisation du répertoire.
Testé avec plusieurs téléphones, nous n’avons pas pu importer la
liste de nos contacts dans la mémoire du GPS.
Pour la téléphonie, le
haut-parleur manque –encore une fois– de puissance. Dès
lors, il n’est pas rare de faire répéter son interlocuteur. En revanche,
l’ergonomie est bonne. Grâce au grand écran de l’appareil, on pianote aisément sur
l’écran pour composer un numéro de téléphone.
Le multimédia en prime
Tout aussi classique, ce GPS embarque
une fonction de lecteur audio. Si l’on enfiche une carte SD contenant des
pistes MP3 et WMA, ces derniers s’affichent immédiatement à l’écran. Il
ne reste plus qu’à déclencher la lecture. Le Navigon 8110 fait
également office de visionneuse photo (Jpeg).
Un transmetteur FM à améliorer
La fonction de transmetteur FM s’active très facilement sur ce GPS.
Seulement voilà, la plage de fréquence FM ne dépasse pas 107.00 Mhz.
Dès lors, on ne peut pas accéder aux fréquences 107.7 ou 107.9, les plus
propices à l’utilisation d’un tel système en région parisienne. Bien
que le Navigon 8110 dispose d’une fonction pour trouver une fréquence
libre, le résultat est globalement peu probant. La diffusion du son est
trop souvent parasitée…
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