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Test : A-t-on un bon GPS pour 250 € ?

Pour 50 € de plus que le prix plancher, ce produit est-il réellement performant ?

L'avis de 01net.com

Navman F20

Les plus

  • + Prix intéressant
  • + Liste des radars

Les moins

  • - Prix du pack info trafic

Qualité du guidage

5 / 5

Affichage

3.5 / 5

Fonctions

3.5 / 5

Confort d'utilisation

3.5 / 5

Appréciation générale

5 / 5

Note de la rédaction

Note publiée le 06/11/2006

Voir le verdict

Fiche technique

Navman F20

Taille de l'écran (diagonale en cm) 8.9 cm
Capacité de stockage disponible 512 Mo
Système d'exploitation Propriétaire
Voir la fiche complète

Navman F20 : la promesse

Le principal avantage mis en avant par Navman pour son GPS F20 est
un bon rapport qualité/prix. Après notre récent test du GPS PNA210 de Medion, proposé à 199 €, qui s’est avéré décevant, que
peut-on réellement attendre de ce modèle dont le prix public conseillé
est de seulement 250 € ? 

Navman F20 : la réalité

A première vue, le F20 de Navman a bien le look d’un GPS : écran
tactile de 8,75 cm de diagonale complété de quatre touches de
commande. L’installation et la mise en route de l’appareil
s’effectuent sans problème. Le support se fixe rapidement et fermement au pare-brise. Seule l’initialisation de l’appareil
a pris (parfois) un peu de temps. Les satellites ne furent détectés
qu’après quelques minutes de route. De même, on sent que le processeur
n’est pas très véloce quand on saisit une adresse de destination. Des
temps d’attente sont à prévoir lorsqu’on tape le code postal, le nom
de la ville ou de la rue.

Une fois cette contrainte passée, on a une
bonne surprise : la carte en 3D est lisible. On peut d’ailleurs
effectuer un zoom avant ou arrière, voire repasser en mode 2D
facilement. Lors des trajets, les indications vocales sont distillées
régulièrement, alors que les points d’intérêt et le nom des rues sont
affichés à l’écran. Dans certaines zones, ces derniers sont si nombreux
que la lisibilité de l’affichage s’en trouve quelque peu réduite.

Concernant les points d’intérêt, nous avons pu vérifier, dans une zone
rurale, que leur nombre est un facteur moins important que leur
pertinence. En effet, une station-service présente sur la carte était,
en réalité, manifestement à l’abandon depuis de nombreuses années…
Si le GPS montrait quelques signes de lenteur lors de la saisie de
l’adresse de destination, il s’est montré plutôt rapide quand il recalcule l’itinéraire au cas où on ne suivait pas ses instructions.

Pour
le reste, l’appareil se comporte très bien : des messages d’alerte
accompagnés d’un signal sonore vous préviennent du dépassement de la
vitesse autorisée. L’approche d’un radar fixe déclenche également ces
signaux. Pratiques, les deux boutons présents à droite de l’écran
indiquent  les parkings et stations-service les plus proches.

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