Un PDA GSM Wi-Fi Bluetooth peut-il aussi servir de GPS ?

E-ten ne fait pas dans la demi-mesure : son PDA sait tout faire. Nous l'avons testé pendant plusieurs jours. Verdict.

Sur le papier, l'E-ten Glofiish X500 est prometteur. Cet assistant personnel motorisé par le système d'exploitation Microsoft Windows Mobile embarque tous les acronymes technologiques du moment. Il est en effet GSM, Wi-Fi, APN, GPS, Bluetooth... Traduction : cet assistant sert aussi bien de téléphone GPS GPRS (mais pas 3G), de téléphone Wi-Fi Skype avec ou sans les mains (Bluetooth), d'appareil photo numérique 2 mégapixels, que de guide de navigation routière. Que valent toutes ces fonctions réunies au sein d'un seul et même appareil ? Peut-on naviguer sur les routes de France et répondre en même temps au téléphone ? Bref, comment se comporte cet appareil dans la vraie vie ? Nous l'avons testé en situation 10 jours durant.

Si le Glofiish est d'un point de vue technique une réussite, à l'usage, l'appareil pèche sur de nombreux points. Côté navigation routière, la bonne nouvelle, c'est qu'il est livré avec Route 66 et la cartographie de la France et qu'il bénéficie en prime d'informations temps réel sur le trafic routier et autoroutier. La mauvaise nouvelle, c'est qu'il n'est pas livré avec un support pour l'arrimer sur le pare-brise et encore moins avec un adaptateur allume-cigare. C'est d'autant plus dommage que son autonomie ne dépasse jamais la journée...

Au niveau de la prise en main, on aurait aimé pouvoir utiliser cet appareil en mode paysage (et pas seulement portrait), ne serait-ce que pour simplifier la lisibilité des cartes routières. Mais ce n'est pas prévu.

Pratique, le choix d'une destination peut être effectué en sélectionnant un contact Outlook. En revanche, impossible de voir, avant de partir, le parcours, sauf en lui indiquant des points de passages obligés. Fort heureusement, la géolocalisation est précise, les indications sont claires... Reste que là où il devrait continuer à donner des instructions, il reste désespérément muet. Mais il est vrai que si l'on passe outre ses indications, le calcul d'un nouvel itinéraire est immédiat. Autre désagrément, si d'aventure quelqu'un vous appelle, la navigation routière est masquée par l'écran de téléphonie... Ce n'est qu'une fois la communication terminée que vous pourrez à nouveau être guidé.

En ce qui concerne les fonctions annexes, il en fait trop... et pas toujours bien. Le système de commande vocale fourni n'est manifestement pas le bon. On a là un outil appelé Voice Commander qu'il ne faut pas confondre avec Voice Command. Inutile donc de lui demander d'appeler quelqu'un, il se trompe quasiment à tous les coups... Pour prendre des clichés, il faut tout d'abord « tuer » les applications chargées car, en règle générale, un message vous indique que vous n'avez pas assez de mémoire. Et une fois la mémoire libérée, prendre une photo nécessite un temps d'attente relativement long.

L'outil de sélection des fonctions sans fil (Wi-Fi, Bluetooth et GSM) rend le paramétrage de l'appareil aisé. Il est vrai que si l'Internet de poche est déplorable en GPRS, c'est un vrai plaisir en Wi-Fi...

Enfin, dernière originalité de cette solution, la téléphonie par Skype. Le logiciel n'est pas installé, il faut donc recourir préalablement à son téléchargement et à son installation.

Côté ergonomie, l'appareil n'est pas ce qui se fait de mieux. Il n'y a aucune logique dans l'emplacement des différents boutons. On regrettera de ne pas disposer d'une molette de défilement afin de simplifier par exemple la recherche d'un contact. Enfin la pochette de protection fournie est d'une qualité déplorable. Si d'aventure, vous prenez l'appareil prétendument protégé du mauvais côté, vous êtes certain de le voir tomber par terre. On pourra ici se consoler en constatant qu'il a résisté sur dix jours à plusieurs chutes sur le bitume.

Si, technologiquement, l'appareil est au top (Windows Mobile est aujourd'hui un système d'exploitation abouti), à l'usage, on ne pourra que constater les désagréments que nous venons d'évoquer. A plus de 600 euros, on aurait pu espérer une finition plus poussée, une ergonomie mieux pensée et surtout des accessoires en adéquation avec sa vocation GPS.