Prise en main Becker Traffic Assist Z 201

Prise en main

Le Traffic Assist Z 201 tire pleinement parti de la plate-forme multimédia I-Go

Performant sur la route, il est aussi bon compagnon de voyage car il fait office de lecteur multimédia et de console de jeu.

la promesse

Avec ce Traffic Assist Z201, le constructeur Becker ne promet pas de révolution dans le monde du GPS, mais tout simplement un produit complet, d'un prix abordable et bénéficiant d'une bonne finition, avec en prime quelques applications multimédias pour regarder des films, écouter de la musique et se divertir avec quelques jeux des plus classiques.

la réalité

La première impression quand on découvre ce Traffic Assist Z201 est plutôt bonne. Certes, le look est quelconque (lignes anguleuses et mélange de gris et de noir). On apprécie toutefois la bonne sensation de robustesse. Autre atout qu'on lui concède volontiers, son support. Il s'agit d'un système à ventouse, plutôt compact, que l'on accroche sans mal au pare-brise. Jusqu'ici rien de bien original. Pourtant, ce support est dit actif. En clair, c'est sur ce dernier que l'on branche le chargeur allume-cigare ainsi que l'antenne info trafic TMC/RDS. Il suffit ensuite d'installer le GPS sur le berceau pour qu'il se recharge, si nécessaire.

Une interface logicielle claire

Le Traffic Assist Z 201 de Becker est l'un des premiers GPS de la marque à se séparer du logiciel de navigation Navigon, au profit de la plate-forme I-Go. En l'occurrence, il s'agit d'une version un peu remaniée, que l'on apprécie dès les premières minutes d'utilisation. Car bien que la dernière version du logiciel de Navigon contienne de belles améliorations, la plate-forme I-Go est bien plus claire et plus rapide à prendre en main. Saisir une adresse, configurer l'appareil, explorer la carte ou encore accéder aux fonctions multimédias (que nous détaillerons plus loin), sont autant d'opérations qui s'effectuent naturellement. Même les opérations qui requièrent le plus de manipulation, comme la saisie d'un itinéraire avec étapes par exemple, restent assez simples à faire.
En revanche, en ce qui concerne l'ergonomie du logiciel, on est loin de l'interface colorée aux icônes 3D de chez TomTom. Une interface plus vivante aurait sans doute été appréciée du grand public. En attendant, il faut se contenter du rouge et du gris, fidèles à la marque.

Un guidage détaillé, peut être un peu trop

Une fois sur la route, aucun doute, le Traffic Assist Z 201 fournit pléthore d'informations. Tout d'abord par le guidage vocal: avec sa fonction Text-to-speech, les noms des voies à emprunter (rue, autoroute, etc.) sont clairement énoncés. Lors de certaines manœuvres rapides, il arrive que cette fonction soit un peu à la traîne, mais rien de très gênant.
La carte regorge aussi d'indications. C'est d'ailleurs pourquoi on peut trouver parfois que l'affichage est un peu trop chargé. De la vitesse à respecter à l'affichage des points d'intérêt à proximité (station-service et autres), en passant par l'affichage des panneaux et du nombre de voies sur autoroute, ou encore l'heure estimée d'arrivée, le nombre de kilomètres restant à parcourir, il est parfois difficile de garder une bonne visibilité sur le tracé de la carte, surtout en ville où les manœuvres se succèdent. Néanmoins, plus de problème si on circule sur autoroute. Chaque information est alors à sa place et on apprécie. Grâce à la fonction de guidage sur voies, on est assuré de ne pas se tromper de file alors que les larges panneaux autoroutiers qui s'affichent à l'écran permettent de ne pas rater la bonne sortie.

La 3D pour une meilleure vision de la route

Becker nous promettait aussi de la 3D, avec la fameuse fonction «3D City Models», pour les nouvelles cartes de ce GPS. C'est bel et bien le cas puisque en plus de l'affichage en perspective, on trouve la possibilité d'activer le relief et les bâtiments en 3D. Ainsi, en région parisienne, la carte défile avec à l'écran la représentation en 3D des monuments et bâtiments qui nous entourent. A l'usage, nous avons clairement constaté des ralentissements lorsque cette fonction est activée. Encore une fois, sur les grands axes où l'on circule sans trop de bifurcations, pas de problème. En revanche, en ville, il n'est pas rare que l'appareil décroche et peine à situer correctement le véhicule sur la carte. En clair, faute d'un processeur plus puissant pour compenser les problèmes de calcul, on préfèrera désactiver la 3D en ville.
Le relief est distrayant puisqu'on a droit à quelques gadgets comme un coucher de soleil mais aussi des informations plus pratiques comme le dénivellement des routes. Un détail? Pas tout à fait puisque sur certaines autoroutes où les sorties sont un peu compliquées, on apprécie de voir les différences de niveaux sur la carte, pour faciliter le guidage. Ce sont des repères supplémentaires.

Des fonctions multimédias pour passer le temps

Le Traffic Assist Z 201 est aussi un lecteur multimédia. Comme annoncé, il est bien compatible avec les fichiers DivX, MP3, WAV, OGG, Jpeg et BMP. Dès lors, il est possible de regarder des photos ou des films, écouter de la musique avec un confort assez correct, depuis une carte mémoire microSD. Le haut-parleur du GPS fournit un son assez puissant, mais on préfèrera tout de même écouter au casque pour gagner en qualité et passer notamment en qualité stéréo.
Encore plus divertissant, on trouve dans le menu «médias» toute une série de petits jeux vidéo comme du Sudoku, différentes versions de casse-briques, des combats de chars, etc. De quoi passer le temps agréablement...

le verdict

Pas de doute, ce GPS Becker est réussi. Son logiciel simple et rapide, tout comme sa qualité de finition et la richesse des cartes (42 pays) sont autant d'atouts qui en font un produit intéressant. On apprécie également ses fonctions multimédias réussies. Moyennant quelques améliorations graphiques, ce GPS pourrait bien venir concurrencer le XL de TomTom, vendu au même prix.