8110 ViaMichelin

Le 8110 est-il un GPS aussi complet et novateur que le prétend Navigon ?

David Nogueira | 01net. | le 26/08/2008 à 18h30 laisser un avis

Le 8110, de Navigon, serait un concentré de technologies. Ce GPS intègre l'info trafic, un transmetteur FM, une fonction de reconnaissance vocale, un circuit GPS et un processeur puissants, une cartographie européenne très complète, la technologie Bluetooth pour téléphoner en mode mains-libres. C'est sans oublier son large écran de 12,1 cm de diagonale. Ces belles promesses se vérifient-elles pour autant à l'usage ?

Bien que l'on soit séduit par l'excellente finition et par la sensation de robustesse du Navigon 8110, au sortir de sa boîte, on reste perplexe sur l'ergonomie de l'appareil. Le 8110 est imposant puisqu'il est équipé du plus grand écran du moment. Cependant, il est un point délicat que le constructeur n'aborde pas et qu'il n'est pas évident de constater en magasin : le support du GPS est assez spécial.

Un support aussi imposant que peu pratique

« Oula ! ». Voila le premier mot qui nous a échappé quand nous nous sommes emparés du support de fixation de ce Navigon 8110. Alors que chez certains constructeurs l'heure est à la miniaturisation (TomTom XL voir la vidéo ici), Navigon livre un support franchement imposant et trop peu mobile. Profond, il n'est pas aisé d'aller le coller sur son pare-brise et il sera d'autant plus difficile de lui trouver une place pour le ranger dans la boîte à gants. Mal conçu, l'inclinaison d'avant en arrière tout comme l'orientation sont minimes.
Dès lors, si le pare-brise du véhicule est très incliné ou allongé comme sur certains monospaces, alors l'écran du GPS pointe vers le haut ! Par ailleurs, s'agissant d'un support actif, il faut aller brancher la prise allume-cigare à l'arrière du support.
Si cela ne pose pas trop de problème dans une Renault Clio, c'est un peu pénible dans une Volkswagen Passat. Dommage, car si il n'était pas aussi imposant, on aurait apprécié ce support pour son mécanisme de ventouse à serrage rapide! En effet, plaqué sur le pare-brise, un simple quart de tour d'une molette à la base du support suffit à fixer solidement la chose.

Une reconnaissance vocale efficace

Pour TomTom, Garmin et maintenant Navigon, la reconnaissance vocale fait indéniablement partie des innovations dans le monde du GPS. Sur le Navigon 8110, le résultat est plutôt satisfaisant. On reconnaît la patte de Nuance, l'éditeur du logiciel de reconnaissance vocal, déjà utilisé sur le TomTom GO 920T.
La reconnaissance est bonne sans aucune étape de configuration. A l'instar du modèle de TomTom, les adresses sont dictées au coup par coup (ville, rue et numéro) en répondant à l'appareil. Ce système est loin d'être aussi évolué que celui du Garmin Nüvi 860T, puisqu'il se limite à la saisie des adresses. Cela est au demeurant assez pratique pour renseigner une adresse même en conduisant.

Une navigation fluide et agréable

Une fois sur la route, on oublie rapidement le petit soucis de support de fixation grâce à une navigation de qualité. Le processeur cadencé à 533 Mhz et les 128 Mo de mémoire s'acquittent aisément de la tâche. Grâce à la carte d'accélération graphique intégrée, l'affichage est fluide, que l'on navigue en mode 2D ou en 3D. Ce dernier mode est d'ailleurs mis en avant par la dernière cartographie de Navteq. Sur celle-ci, on retrouve de belles perspectives 3D, ainsi que l'affichage des reliefs. Inutile d'être en pleine montagne pour constater cela. Même en région parisienne, on peut voir de légers dénivelés sur la carte qui défile à l'écran.
La fonction Reality View Pro est plus efficace que sur les précédentes versions du logiciel de Navigon. Activée automatiquement aux abords des sorties d'autoroutes, elle remplace temporairement l'affichage 3D classique par une représentation graphique plus explicite. En fait, ce sont surtout les panneaux autoroutiers qui sont ici fidèlement représentés.
A cela s'ajoute la fonction Lane Assistant Pro. Très pratique, celle-ci vous indique clairement, lors d'un changement de voie sur autoroute, quelle est la file à suivre. La fonction «text-to-speech» est par ailleurs très complète. Sans nuire à la fluidité de la navigation, les instructions à suivre sont très riches et l'on pourrait presque se laisser guider sans regarder l'écran du GPS. En revanche, nous avons trouvé que la qualité du son n'était pas à la hauteur. Le volume est un peu juste.

L'info trafic fidèle à elle-même

Qu'on se le dise, il ne faut pas se laisser impressionner par les logos ou par les appellations TMC Pro ou TMC Premium que l'on trouve sur les boîtes de certains GPS. C'est le cas du Navigon 8110, qui propose le TMC Pro. En fait, ce GPS embarque un module TMC/RDS récupérant, via les ondes FM, les informations trafic délivrées par le service de Via Michelin.
Certes, celui-ci fonctionne dans les grandes agglomérations ainsi que les autoroutes gratuites et payantes, mais les informations délivrées ne sont pas assez souvent mises à jour. Dès lors, quand bien même le GPS vous propose un itinéraire secondaire pour éviter un bouchon, rien ne vous garantit de l'éviter réellement ni de gagner du temps.

La téléphonie de rigueur

Grâce au module Bluetooth embarqué, le Navigon 8110 se connecte avec n'importe quel téléphone compatible. La procédure est simple. Nous avons toutefois constaté un problème de synchronisation du répertoire. Testé avec plusieurs téléphones, nous n'avons pas pu importer la liste de nos contacts dans la mémoire du GPS.
Pour la téléphonie, le haut-parleur manque –encore une fois– de puissance. Dès lors, il n'est pas rare de faire répéter son interlocuteur. En revanche, l'ergonomie est bonne. Grâce au grand écran de l'appareil, on pianote aisément sur l'écran pour composer un numéro de téléphone.

Le multimédia en prime

Tout aussi classique, ce GPS embarque une fonction de lecteur audio. Si l'on enfiche une carte SD contenant des pistes MP3 et WMA, ces derniers s'affichent immédiatement à l'écran. Il ne reste plus qu'à déclencher la lecture. Le Navigon 8110 fait également office de visionneuse photo (Jpeg).

Un transmetteur FM à améliorer

La fonction de transmetteur FM s'active très facilement sur ce GPS. Seulement voilà, la plage de fréquence FM ne dépasse pas 107.00 Mhz. Dès lors, on ne peut pas accéder aux fréquences 107.7 ou 107.9, les plus propices à l'utilisation d'un tel système en région parisienne. Bien que le Navigon 8110 dispose d'une fonction pour trouver une fréquence libre, le résultat est globalement peu probant. La diffusion du son est trop souvent parasitée…

Le Navigon 8110 est un GPS bénéficiant d'une excellente finition, mais dont l'ergonomie du support de fixation laisse à désirer, surtout si l'on utilise le produit au quotidien. La navigation est rapide, et le mode 3D du plus bel effet. Toutefois, ce GPS aurait mérité un haut-parleur plus puissant. Vendu 449 euros, ni son grand écran, ni son mode de reconnaissance vocale –au final un peu trop basique– ne suffisent à justifier son prix. Dommage!