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Ce GPS met plusieurs technologies au service du guidage, comme l'Infotrafic ou le Reality View. Il peut en outre faire office de kit mains-libres, grâce à sa compatibilité Bluetooth, et de lecteur multimédia. Il est d'ailleurs équipé d'un port USB «host», auquel on peut connecter directement une clé USB contenant des fichiers multimédias. Nous l'avons testé pour savoir si le constructeur a corrigé les quelques petits défauts que nous avions déjà constatés lors du test d'un précédent GPS Becker.

Il y a quelques mois, nous testions le Becker Traffic Assist 7928,
un modèle comprenant les cartes d'Europe et doté de fonctions complètes
(Infotrafic, transmetteur FM, Bluetooth, etc.). Déjà, nous insistions
sur le potentiel intéressant de l'appareil, quelque peu gâché par une
certaine lenteur d'exécution.
Que dire du Becker Traffic
Assist 7977, si ce n'est que l'on retrouve exactement les mêmes avantages
et inconvénients? Pour un prix nettement plus abordable, ce nouveau
modèle est équipé d'un écran légèrement plus petit (4,3 pouces contre 5
pouces pour le 7928) et ne fait plus office de transmetteur FM.
Depuis le menu principal du GPS, lorsque l'on sélectionne la section
d'aide à la navigation, il faut attendre près de trente secondes pour voir
s'afficher le menu dans lequel on tape l'adresse de destination. Ici
encore, l'appareil est un peu lent quand l'on tape les premières lettres
de la rue à atteindre et qu'il élimine de sa liste les rues
incompatibles.
Au passage, on se rend compte que la liste des lieux
spéciaux (les fameux «points d'intérêt») n'est pas très étoffée. Il
suffit de vouloir se rendre à la clinique de Domont, dans le Val-d'Oise, pour le constater. Si l'on ne connait pas son adresse, il faudra
demander son chemin aux passants dans la rue…
L'interface qui montre le chemin à suivre – en 2D ou en 3D – est plutôt
sobre et efficace. Originalité: les radars sont signalés par la voix
synthétique qui indique un «passage dangereux». Ici encore,
malheureusement, l'affichage en 3D est assez poussif dans l'ensemble
(une image toutes les deux ou trois secondes!). Le mode Reality View
s'affiche de temps en temps, sur les autoroutes, pour indiquer la
sortie à suivre. Ce n'est pas franchement indispensable, mais ça fait
joli!
A la différence du modèle 7928, il faut relier au GPS un petit câble en
plastique, que l'on fixe avec plus ou moins de bonheur et de discrétion
à son pare-brise. Pourquoi ne pas avoir conservé l'antenne rigide qui
était fournie avec le 7928?
Quoi qu'il en soit, le résultat est
toujours aussi bon. Le GPS fait remonter à l'écran les alertes
concernant les difficultés de circulation sur notre chemin
et propose de recalculer un nouvel itinéraire pour les éviter. Bien sûr,
en agglomération, le matin ou en soirée, c'est totalement inutile, car
l'appareil passe tout son temps à nous dire que tous les chemins sont
encombrés, quels que soient les itinéraires qu'il
recalcule…
Enfin, comme dans le cas du Becker Traffic Assist 7928, les
fonctions multimédias tournent correctement. Du moins pour la
musique et pour les photos. Car pour les vidéos, le résultat n'est toujours
pas satisfaisant. D'autant plus que l'appareil ne peut lire que les
fichiers Mpeg-1 et WMV! Grâce au nouveau port USB du modèle 7977, on
peut accéder aux fichiers stockés sur une clé USB. Pourquoi pas? Ça
aurait pu être pratique si les vidéos avaient été lues correctement…
Enfin, toujours à l'instar du 7928, le 7977 gère plutôt bien le Bluetooth pour se synchroniser avec un téléphone. Lors de nos tests, il a pu récupérer du premier coup le carnet d'adresses stocké sur un téléphone Samsung Player Style F480.

Chez Becker, les GPS se suivent et se ressemblent, pour le meilleur et
pour le pire! Au final, nous éprouvons le même sentiment mitigé après ce test du
Traffic Assist 7977 qu'après celui du Traffic Assist 7928: bien dans
l'ensemble, mais la gestion des vidéos et la rapidité d'exécution sont à
améliorer…
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