SK4000

Un kit mains-libres Parrot pour moto qui aurait pu être parfait

David Nogueira | 01net. | le 06/01/2009 à 18h24 laisser un avis

Il en aura fallu du temps au constructeur Parrot pour peaufiner son kit mains-libres pour casque de moto, le SK4000. Initialement prévu pour octobre 2007, ce produit haut de gamme est finalement sorti fin novembre 2008. Kit mains-libres, radio FM, lecteur MP3 et fonction de reconnaissance vocale, le SK4000 s'annonçait prometteur. Qu'en est-il vraiment?

Comme annoncé par le constructeur, le SK4000 s'installe facilement sur le casque. Muni de la clé à six pans fournie dans la boîte, il ne faut que quelques minutes pour fixer la base de ce kit sur l'un des côtés du casque. Bon point, ce système de fixation par pince est recouvert de caoutchouc pour ne pas abîmer la peinture de celui-ci. Il ne reste alors plus, ou presque, qu'à glisser les deux écouteurs dans le casque en passant les fils sous le rembourrage.

Une télécommande capricieuse

L'un des atouts de ce kit est sa télécommande sans fil. Pincée sur la poignée gauche du guidon, elle permet de piloter toutes les fonctions. Néanmoins, pour qu'elle fonctionne, il faut commencer par l'appairer avec l'élément principal de ce kit. Et, pour cela, pas d'autre solution que de se munir de la documentation du constructeur pour réaliser, assez facilement, la connexion. Cela fait, avec la télécommande en main, tout semble très bien fonctionner.
Cependant, une fois celle-ci installée sur le guidon et avec les gants aux mains, c'est moins évident. Tout d'abord, lors des premiers jours d'utilisation, on est gêné par la présence de cette télécommande sur la poignée. On peine à atteindre ses commandes de clignotant ou le klaxon. Ne parlons pas de la gâchette pour les appels de phares, difficilement accessible avec l'index. Au fur et à mesure, on finit par trouver la bonne inclinaison pour conserver le confort de pilotage.
Bien plus contraignant, les touches de la télécommande ne sont pas assez sensibles, et l'on peine à piloter l'appareil. Monter le volume, changer de source, décrocher un appel, tout se fait à coups de torsions de poignet et de pressions exagérées sur les touches (parfois en vain!). Comme nous avions enfilé des gants d'hiver bien rembourrés, nous avons renouvelé l'opération avec des gants de cuir (d'été). On constate alors un léger mieux, mais on reste plutôt déçu par cette télécommande.
Nous avons tout naturellement fait part de notre critique au constructeur, qui ne semble pas avoir constaté le même problème. Pensant que notre produit était peut-être défectueux, celui-ci nous en a renvoyé un second, mais le résultat n'a pas changé. De notre côté, nous restons persuadés que le système est encore à améliorer. Dommage, car, pour la suite, ce kit assure.

Un kit mains-libres haut de gamme

Concernant la qualité audio, le SK4000 s'en sort plutôt bien. A condition que les haut-parleurs extraplats soient bien installés face aux oreilles dans le casque, on bénéficie d'un son clair et puissant. Bien entendu, en fonction du bruit de l'engin sur lequel vous roulez et compte tenu du vent, il vous faudra généralement vous limiter à 120 km/h pour bien entendre votre interlocuteur et vous faire comprendre de lui. Signalons tout de même que la mousse qui entoure le micro offre une bonne isolation du vent, tout au moins si vous utilisez un casque intégral. En effet, nous n'avons pas fait de test avec un casque semi-intégral.
Mais, à l'instar du MKi9200, c'est la fonction de reconnaissance vocale qui est réellement appréciable. Une fois le téléphone connecté en Bluetooth, le SK4000 copie votre répertoire dans sa mémoire. Grâce à la reconnaissance vocale sans apprentissage, il est possible d'appeler un contact à la voix. Mieux, si ce contact ne figure pas dans votre répertoire, il est possible de dicter chaque numéro. Le résultat est étonnant.

Un tuner FM pour écouter la radio

Là encore, à condition de vous en sortir avec la télécommande, vous apprécierez la fonction radio proposée par ce kit. Son tuner s'est montré efficace lors de nos tests. On parcourt la bande FM sans constater de gros problème de réception. Pas de quoi rivaliser avec les autoradios de voiture, mais cela reste très correct. De plus, comme il s'agit d'un tuner RDS, associé à la fonction Text-to-Speech, le SK4000 énonce la fréquence et le nom de la station de radio écoutée.

Vos MP3 à écouter dans le casque avec ou sans fil

Avec le SK4000, il est également possible d'écouter de la musique en stéréo. Si votre téléphone Bluetooth peut contenir de la musique et qu'il est compatible A2DP, il est alors possible de lire la musique qu'il contient. Sinon, il kit est également capable de lire la musique depuis un baladeur. Pour cela, le constructeur livre un cordon minijack à brancher d'un côté dans la prise casque et de l'autre dans l'entrée ligne du SK4000. Là, hormis le volume, il n'est pas possible de piloter sa musique avec la télécommande. Néanmoins, on peut l'utiliser pour passer de la fonction musique aux autres fonctions, pour écouter la radio ou passer un appel. Signalons que nous avons intentionnellement utilisé ce dispositif sous la pluie et que nous n'avons constaté aucun problème d'étanchéité des connecteurs.

Le Parrot SK4000 ne remportera pas un Choix de la rédaction, et ce uniquement à cause de sa télécommande trop capricieuse qui entraîne de longs moments de frustration. Si le constructeur l'améliore, alors ce kit mains-libres sera réellement une réussite. C'est dommage, car, avec sa richesse fonctionnelle et sa bonne qualité générale, on apprécie de l'utiliser au quotidien.