Prise en main Medion GoPal 470L

Prise en main

Où est passée l’offre V-Trafic sur ce GPS haut de gamme Medion ?

Pourtant décrit comme un modèle offrant une riche info trafic, ce GPS ne fournit qu'une version gratuite et succincte.

la promesse

Le GoPal 470L de Medion est le tout dernier GPS haut de gamme du constructeur. Pour faire face aux évolutions de ce domaine, Medion n'a a priori pas lésiné sur les moyens : TMC, Bluetooth, grand écran et cartographie de l'Europe. Mais est-ce réellement un appareil performant ? 

la réalité

Si lors de nos tests nous attribuons des « coups de cœur » aux produits qui nous ont séduits tant par leur efficacité que par leurs performances, après le test de ce GPS, nous sommes tentés de sortir le carton rouge.

En effet, lors de la présentation du GoPal 470L, la marque avait annoncé un produit compatible avec une offre info trafic performante à savoir V-Trafic de MediaMobile. Et lors de notre test, nous avons rencontré de nombreux embouteillages sans recevoir le moindre message d'alerte ! Une vraie bérézina ! Nous avons déjà testé d'autres produits compatibles V-Trafic de la concurrence sur lesquels les messages d'alerte étaient abondants. D'où notre surprise et notre déception. En interrogeant le constructeur pour en savoir plus, nous avons alors appris que le GoPal 470L n'était actuellement disponible qu'avec une version TMC gratuite. Rappelons que cette information trafic limitée n'est valable que sur les autoroutes payantes : soit entre deux péages !

Ainsi, les personnes ayant acheté ce produit se sont retrouvées avec un appareil ne correspondant pas à leurs attentes. C'est d'autant plus décevant que la version proposée est déjà vendue à son plus haut tarif. Interrogé sur la disponibilité de la véritable version V-Trafic du 470L, un responsable de Medion répond que seuls les produits commercialisés à partir du mois d'avril seront compatibles avec ce service. Mais là, encore une fois, il faudra se méfier, car il se peut que l'on tombe sur un produit d'ancienne génération...

Pour information, les bonnes versions du 470L V-Trafic seraient livrées avec un firmware 2.5. Autre élément regrettable, toujours d'après notre interlocuteur, il n'a pas encore été développé de mise à jour permettant de faire évoluer le module TMC/RDS gratuit vers une version compatible V-Trafic.

Outre ce désagrément sur le service info trafic, le GoPal 470L est un bon produit. Le système de fixation permettant d'installer ce GPS dans votre véhicule est classique et robuste : malgré la vitesse, les virages ou les routes cahoteuses, l'appareil reste bien en place.

Une fois le GPS à bord, il ne nous reste plus qu'à saisir l'adresse où l'on souhaite se rendre. Là, on apprécie cette version de Medion GoPal Navigator AE qui permet une saisie assez simple. On peut commencer soit par le code postal, soit par le nom de la ville. Bien entendu, s'agissant d'un modèle avec cartographie de l'Europe, il faudra, si nécessaire, changer le pays. Il est également possible de définir un itinéraire vers un point d'intérêt (POI). A cet effet, en plus des POI classiques délivrés par les fournisseurs de cartes, ici Navteq, Medion a inclus un guide touristique électronique dans son GPS. Il s'agit de celui de Berlitz, capable de vous donner des descriptifs plus ou moins détaillés sur des monuments, des restaurants, des hôtels... dans la quasi-totalité des pays d'Europe.

Une fois que l'on a validé sa destination, on apprécie la vitesse de calcul de l'itinéraire. Signalons que le calcul par défaut se fait en suivant la route la plus rapide, mais il est possible d'opter pour l'itinéraire le plus court, la route la plus économique ou bien un itinéraire pour moto, vélo ou piéton.

Le guidage sur la route se passe bien. La qualité graphique de la cartographie ainsi que le grand écran sont deux des atouts de ce produit. En mode 2D comme en 3D, le nom des rues se lit facilement, à condition tout de même d'avoir une bonne vue. Petit plus, la navigation en mode nuit se fait en fonction de l'heure enregistrée dans le GoPal 470L. On n'a rien à faire pour passer à un affichage moins lumineux et donc plus adapté à la conduite de nuit. De plus, grâce à sa fonction Text to Speech, qui vous donne le nom de la rue ou de l'axe routier à suivre, le guidage est encore plus efficace.

En revanche, les alertes radars s'avèrent décevantes. Sur les modèles de la concurrence, la présence de radars est signalée par un signal sonore ainsi qu'une petite icône. Ici, il faut se contenter d'un timide bip et d'un repère à peine visible sur la gauche de l'écran. Il s'agit d'une barre graduée qui rougit de plus en plus à l'approche du radar. Pas facile de savoir où celui-ci est exactement placé ni s'il s'agit d'un radar fixe ou mobile.

Enfin, pour le mode téléphonie, accessible avec un mobile compatible Bluetooth, la qualité est au rendez-vous. On entend et on nous entend bien. L'interface dédiée est simple mais offre toutes les fonctions nécessaires.

le verdict

Le Medion 470L est un GPS performant. Sa puissance assure des temps de calcul d'itinéraires très rapides. Servi par un moteur graphique performant, l'affichage en 2D comme en 3D est très fluide. Son guide touristique électronique ainsi que son grand écran font également partie de ses atouts. En revanche, il est présenté comme fonctionnant avec un module V-Trafic ce qui n'est pas le cas, tout du moins le modèle testé. Décevant ! Nous mettrons prochainement ce test à jour en ajoutant nos impressions sur le modèle final, à savoir celui fonctionnant sous V-Trafic. A suivre.