L'Analyse Garmin Nüvi 765T

L'analyse

Un GPS Garmin qui se focalise avant tout sur l'aide à la navigation

Le Nüvi 765T dispose d'un affichage 3D évolué et de vues détaillées pour circuler plus facilement sur autoroute.

En octobre 2008, Garmin commercialisera un nouveau GPS, le Nüvi 765T. Petit frère du Nüvi 860T, le 765T offrirait une navigation encore plus simple que d'habitude. Pour cela, le constructeur a ajouté à son appareil de guidage plusieurs fonctions appelées «Lane Assist», «Junction View» et «3D City View».
Déjà présente sur des modèles d'autres constructeurs, la première d'entre elles n'est en fait qu'un assistant de voies de circulation. Celle-ci indique -sur autoroute- quelle est la voie à suivre lors d'un changement de direction. La deuxième propose un affichage réel des panneaux situés sur les échangeurs d'autoroute. La troisième, valable seulement dans quelques grandes villes de France (Paris, Bordeaux, etc.) pour l'instant, remplace l'affichage en 3D classique par une vue en relief des monuments et autres bâtiments. Reste à savoir si la navigation demeure fluide quand ce mécanisme est actif.

A l'instar de son aîné, le Nüvi 765T embarque, en plus de la cartographie européenne (33 pays), les dernières technologies en matière de GPS. A commencer par le transmetteur FM, qui redirige les sons du GPS vers les enceintes de votre voiture. Un accessoire également intéressant à utiliser avec la fonction de lecteur MP3 du GPS. Un module Bluetooth est aussi présent, pour téléphoner en mode «mains-libres».

Le Nüvi 765T est par ailleurs livré avec le logiciel Panoramio pour importer sur son GPS, depuis le site du constructeur (My Garmin), mais aussi depuis Google Maps, des photos géolocalisées qui servent ensuite pour faciliter la navigation. A l'inverse, il est possible d'importer vos propres photos toujours grâce au logiciel Panoramio, de les géo-référencées et de les partager ensuite avec toute la communauté Garmin.

La suite est des plus classiques puisque le Nüvi 765T est équipé d'un écran de 10,9 cm de diagonale (480x272 pixels) assurant un bon confort visuel. A cela s'ajoute le récepteur TMC/RDS fonctionnant de pair avec les alertes informations trafic délivrées par les services de ViaMichelin.