L'Analyse Magellan Roadmate 1200

L'analyse

Un GPS basique idéal pour un premier achat

Loin des modèles haut de gamme récents, le Roadmate 1200 se veut d'abord simple à utiliser et pas cher.

Difficile de croire que l'on peut encore trouver des GPS récents et très économiques sur ce marché très concurrentiel. C'est pourtant le cas du Roadmate 1200 de Magellan.

Vendu seulement 149 €, il couvre les besoins de base des utilisateurs de ce type de produit et devrait se révéler suffisant pour des trajets occasionnels.

Ceux qui utilisent leur véhicule tous les jours passeront leur chemin, l'absence de la fonction info trafic étant plutôt rédhibitoire. Par contre, on retrouve sur le Roadmate 1200 une base de données correctes de plusieurs milliers de points d'intérêts répartis en 48 catégories, avec - parmi celles-ci - les radars fixes. Liste que l'on pourra facilement mettre à jour.

Dommage que la liste des POI n'inclue pas les données de la base Marco Polo que Magellan propose sur d'autres produits. Cette vaste base d'informations touristiques est pourtant idéale pour un GPS de ce type.

Côté design, le Roadmate 1200 présente un écran très classique de 8,9 cm de diagonale, tactile, et est animé par un processeur Centrality Atlas particulièrement bien optimisé pour ce type d'applications.

Les données cartographiques sont issues de la base Navteq et couvrent la France et une bonne partie de l'Europe. Le tout est stocké sur une carte SD de 512 Mo de capacité. La recherche d'une destination se fait par le biais de la technologie Quickspell qui vous propose une série de noms en fonction des premières lettres saisies.

Les modes nuit/jour et 2D/3D sont également présents, mais pas l'annonce vocale des noms de rue. Il faudra se contenter des bons vieux «à droite» et «à gauche». Mais à ce prix-là, on ne pouvait pas demander l'impossible.