L'Analyse Becker Traffic Assist Pro Ferrari 7929

L'analyse

Un GPS pour les fans de Ferrari

Un processeur à 400 MHz, un stockage sur clé USB... Mais le petit dernier de Becker est surtout un régal pour les yeux.

Dans le domaine de l'accessoire automobile, Becker fait partie des pionniers. Le constructeur est, par exemple, à l'origine du premier autoradio de l'histoire, sorti en 1949. Depuis soixante ans, il met ainsi son savoir-faire au service des automobilistes en quête de divertissement. Dans cette optique, il ne pouvait pas passer à côté du phénomène GPS, en pleine explosion depuis plusieurs mois.

Le Traffic Assist Pro 7929 bénéficie rien de moins que de la licence Ferrari pour son design, un habillage rouge vif et des courbes harmonieuses dignes des plus belles carrosseries de la marque au cheval cabré. Pour couronner le tout, à l'allumage de l'appareil, le compte-tours d'une F430 apparaît à l'écran pendant quelques secondes, histoire de rêver encore un peu.

L'appareil est un régal pour les yeux, c'est indéniable. Les entrailles de la bête sont-elles pour autant à la hauteur du spectacle visuel qu'elle procure? A priori, oui. Le processeur embarqué, cadencé à 400 Mhz, devrait assurer un confort d'utilisation certain, tant dans les menus que pendant la navigation. L'écran tactile de quatre pouces bénéficie d'une technologie antireflet. Une cartographie de l'Europe (37 pays) est préenregistrée sur la carte mémoire SD fournie, d'une capacité de 2 Go.

Le dernier-né de Becker lit également les fichiers MP3, WMA et JPG, qu'ils soient stockés dans la carte mémoire ou, plus original, sur une clé USB que vous pourrez brancher sur le port disponible à l'arrière de l'appareil. A noter qu'un service d'info trafic est prévu pour plusieurs pays. Dans le cas de la France, il ne concerne que certaines autoroutes payantes. Enfin, un module Bluetooth aurait été appréciable dans un produit qui se veut haut de gamme.

Ce modèle Ferrari est d'ores et déjà disponible auprès des distributeurs Norauto et Darty pour la coquette somme de 699 euros. A noter qu'une version «non Ferrari», dotée des mêmes caractéristiques techniques, coûtera 150 euros de moins. Sûrement le prix du petit pot de peinture rouge. Les produits estampillés Ferrari ont toujours affiché des prix exorbitants que seuls de vrais fans de la marque sont prêts à payer. Ce GPS ne pouvait pas faire exception.