L'Analyse Pioneer AVIC-D3 BT

L'analyse

Un GPS avec baladeur vidéo pour la voiture

GPS de précision, autoradio haut de gamme, lecteur audio et vidéo... cette solution de navigation a de quoi séduire.

Qu'on se le dise, l'AVIC-D3 BT de Pioneer a les arguments pour plaire. Toute dernière solution de navigation embarquée de ce constructeur, l'AVIC-D3 BT complète sa gamme de GPS par un produit « presque abordable ». Rappelons qu'à l'inverse des GPS autonomes, ce type de GPS nécessite une pose particulière dans votre véhicule et a donc été étudié pour une intégration la plus parfaite possible. 

Désormais, l'écran épouse parfaitement le tableau de bord ; il n'y a plus d'aspect mal fini... A l'instar de l'AVIC-HD1BT (solution haut de gamme), ce matériel empreinte le format « double DIN », désormais intégré sur la quasi-totalité des véhicules des plus grandes marques. Son principal avantage étant d'offrir un espace important pour y loger un très grand écran. En l'occurrence, ce modèle tactile a une diagonale de 16 cm et permet de piloter facilement l'appareil.

Côté navigation, l'AVIC-D3 BT ne peut pas être vraiment comparé aux solutions autonomes que l'on connaît chez TomTom ou autres. A l'inverse de ces derniers, ce GPS n'intègre pas assez de mémoire pour stocker les cartes. Celles-ci sont lues directement depuis le lecteur de DVD. De ce fait, le premier démarrage de l'appareil prend quelques minutes.

En contrepartie, comme ce produit est totalement intégré au véhicule, il offre une meilleure précision. Là, où un simple GPS autonome utilise une antenne GPS pour vous guider, l'AVIC-D3 BT utilise trois dispositifs : l'antenne GPS, un gyroscope 3D et un capteur de vitesse à impulsion. Ces deux derniers procédés améliorent, d'une part, la précision quant à l'orientation du véhicule et renseignent, d'autre part, sur ses déplacements. Ainsi, lorsque vous êtes sous un tunnel et que le signal GPS ne passe plus, le capteur de vitesse prend le relais et renseigne sur vos mouvements.

En revanche, là où l'utilisation du DVD pour la cartographie devient contraignante c'est lorsque l'on alterne l'utilisation GPS avec l'utilisation autoradio. En effet, pour pouvoir lire un CD audio, il faut retirer le DVD contenant la cartographie. Bien pensé, l'AVIC-D3 BT dispose d'une mémoire interne qui sauvegarde votre itinéraire. Mais, si vous souhaitez recalculer un autre itinéraire, il faut réinsérer le DVD. Heureusement, les nombreux points forts de ce produit font vite oublier ce détail qui est, d'ailleurs, propre à ce type de solution embarquée.

Pour vous assurer un parcours le plus agréable possible, ce GPS est couplé à l'offre info trafic V-Trafic (abonnement à vie). La liste des radars, elle, n'est pas intégrée, mais l'utilisateur peut facilement la télécharger gratuitement depuis des sites Internet. On y trouve également une liste très complète de points d'intérêts regroupant les parkings, concessionnaires auto, hôtels, etc. Le constructeur dénombre pas moins de 1,6 million d'adresses utiles.

Bien plus qu'un simple autoradio

L'image de Pioneer dans le monde de l'équipement automobile n'est plus à faire. Ainsi, l'AVIC-D3 BT n'est pas seulement un puissant autoradio (4 x 50 watts RMS). Il profite de tout le savoir-faire du constructeur ; de l'image de démarrage de l'autoradio, qui peut être un fichier JPEG (logo de la marque de son véhicule par exemple) à l'éclairage de l'écran et des touches pour s'accorder au mieux avec celui du tableau de bord, tout a été étudié pour que le produit s'intègre le mieux possible.

Pour ceux qui en veulent toujours plus, ils sont servis ! L'AVIC-D3 BT est capable de lire sur son écran de 16 centimètres de diagonale des vidéos au format DivX gravées sur un CD ou un DVD. Il peut lire des fichiers audio au format MP3, WMA (non protégés), AAC ou Giga-MP3. De série, cet appareil intègre une connectique mini-jack pour brancher une source audio ou vidéo auxiliaire ainsi qu'un connecteur spécial pour iPod. Compatible avec l'iPod vidéo on peut lire directement - en plus des musiques - les vidéos stockées sur son baladeur sur le grand écran de l'AVIC-D3 BT. Très pratique, en mode « iPod », les commandes du baladeur sont reprises sur l'écran tactile du système de navigation tout en conservant l'interface de l'iPod.

Les dernières fonctionnalités propres à cette version Bluetooth de l'AVIC-D3 sont liées à la téléphonie et à l'audio stéréo Bluetooth. Ainsi, on peut connecter un téléphone doté de cette technologie en vue de récupérer le son de ses communications sur le système audio de la voiture. Un micro déporté est installé dans l'habitacle. L'autre profil, l'audio Bluetooth, sert à lire de la musique depuis une source Bluetooth tel qu'un téléphone de dernière génération par exemple ou un PC portable. Enfin, dernière interface de connexion : l'IP-bus Multimédia, une connectique propre à Pioneer qui offre la possibilité d'ajouter des accessoires optionnels tels qu'un tuner TNT ou une caméra de recul.

Dernier point fort et non des moindres : son prix ! En effet, même si cette version Bluetooth est tout de même facturée 1500 euros, chez la concurrence, ce type de produit coûte 1000 euros de plus. Signalons que pour ceux qui ne souhaite pas profiter de la technologie Bluetooth, l'AVIC-D3 (non Bluetooth) est vendu 1390 euros. Mais à 110 euros de plus « seulement », il serait dommage de s'en priver.