L'Analyse Mio C250

L'analyse

Le GPS qui ouvre la route à petit prix

Ce GPS autonome d'entrée de gamme n'a pas trop à rougir face à des concurrents plus chers.

Les GPS autonomes sont en train de connaître une démocratisation sans précédent. Leur prix baisse, à tel point qu'il est désormais possible de trouver des appareils aux performances tout à fait correctes pour un peu moins de 250 euros. C'est dans cette mouvance que s'inscrit le Mio C250. Un GPS à petit prix qui semble capable d'assurer un certain standing à ses utilisateurs.

A commencer par le boîtier, qui est suffisamment compact et léger pour être utilisé aussi bien en voiture qu'à pied. Son autonomie annoncée est plutôt bonne et devrait permettre de faire des promenades pédestres ou cyclistes. La taille de l'écran tactile est un autre point appréciable, qui devrait simplifier la navigation dans son interface, par ailleurs claire.

Du côté des fonctions logicielles, les habituels points d'intérêts (POI, que sont les hôtels, garages, restaurants, etc.) sont présents. En revanche, si l'avertisseur de radars est lui aussi fidèle au poste, la fonction de suivi en temps réel de l'état du trafic est accessible, mais en option seulement. Il faut débourser 75 euros de plus (prix indicatif d'achat sur le site du fabricant) pour obtenir le récepteur TMC (pour Traffic Messaging Channel), qui reçoit les données sur la fluidité de la circulation. Une fonction qu'on aurait sans doute préférée au lecteur MP3 intégré. D'autant qu'à l'heure actuelle, la plupart des autoradios CD lisent les disques MP3.

Pour ceux qui souhaitent voyager hors de France, il faudra acheter les cartes européennes (est et ouest) séparément. Un pack de cartes spécial Europe de l'Ouest devrait être commercialisé à 299 euros, soit quarante euros de plus que l'appareil en lui-même. Les cartes, points vitaux des GPS, qui, espérons-le, seront les prochaines à voir leur prix baisser ?