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Bientôt des batteries rechargeables en quelques secondes

Des chercheurs ont trouvé le moyen de réduire considérablement le temps de charge des batteries lithium-ion utilisées dans les appareils high-tech ou dans les voitures électriques.

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Des téléphones portables qui se rechargent 100 fois plus vite qu'aujourd'hui, des voitures électriques qui font ' le plein ' en quelques minutes, c'est non seulement possible, mais cela pourrait très bientôt devenir réalité.
Des chercheurs du Massachusetts Institute of Technology (MIT) ont en effet mis au point un procédé permettant de doper considérablement la vitesse de chargement des batteries lithium-ion que l'on retrouve dans la plupart de nos appareils high-tech. Leur découverte est d'autant plus porteuse qu'elle exploite un type de batteries moins coûteux, plus écolo et plus sécurisé que celui traditionnellement utilisé sur le marché.
Gerbrand Ceder, professeur en ingénierie et science des matériaux au MIT, et l'un de ses étudiants, Byoungwoo Kang, ont fait part de leurs travaux dans la revue Nature parue ce jeudi 12 mars. Les deux scientifiques avaient pour but de tirer le meilleur parti des batteries lithium-ion à base de phosphate de fer, un type de batteries à forte capacité de stockage mais incapable de délivrer rapidement l'énergie.

Faciliter le trajet des ions

Moins sensibles à la surchauffe, elles sont utilisées dans les voitures électriques, qui sont bridées dans leurs accélérations par le faible rendement énergétique. Les petits appareils comme les téléphones ou les PC portables utilisent, eux, des batteries Li-ion à base de cobalt ou de manganèse, plus facilement miniaturisables, mais aussi plus toxiques.
Pour ' booster ' les batteries au phosphate de fer, les chercheurs ont eu l'idée de faciliter le trajet des ions de lithium, qui génèrent le courant électrique en se déplaçant entre les deux électrodes. Le professeur et son élève ont donc voulu leur créer une voie rapide, une sorte de ' périphérique ', pour que les ions arrivent plus rapidement à destination.
Gerbrand Ceder et Byoungwoo Kang y sont parvenus en ajoutant une couche plus conductrice à la surface des matériaux, de 5 nanomètres (nm) d'épaisseur. Ainsi orientés, les ions pénètrent plus facilement dans les électrodes, dont la surface comporte des ' micro-tunnels '.

Une découverte déjà brevetée

Avec cette technique, les chercheurs ont conçu une petite batterie qui se recharge entre 10 et 20 secondes, contre 6 minutes pour une batterie au phosphate de même taille, non modifiée. Le rapport serait même de 1 à 100 avec une batterie lithium-ion du marché.
Cerise sur le gâteau, le procédé permettrait d'allonger la durée de vie de la batterie, en lui évitant de trop se dégrader à chaque cycle de charge/décharge. Il serait donc aussi adapté pour les batteries miniaturisées des appareils high-tech.
Il y a néanmoins encore quelques ' détails ' à régler. Car pour recharger à une telle vitesse, en particulier une voiture électrique, il faut envisager une sacrée puissance d'alimentation. Reste aussi à gérer la décharge, également accélérée par le procédé. Malgré ces écueils, les chercheurs sont confiants.
Le lithium au phosphate de fer étant un matériau déjà utilisé sur le marché (et moins coûteux que le cobalt), ils estiment que leur découverte pourrait être rapidement appliquée, peut-être d'ici deux à trois ans. Le MIT indique que leur procédé a déjà été breveté par deux sociétés, dont le nom n'a pas été communiqué.
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18 AVIS SUR CET ARTICLE
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Avis sur «Bientôt des batteries rechargeables en quelques secondes»

 

USAmylove

de 113bbs , posté le 12 mars 2009 à 23h59
Je ne sais pas , disons au pif pour une des deux entreprise, le ministére de la défense aus usa =). Mais bon, si ils arrivent a produire ces bébetes pour les voitures ça ne servira a rien non plus , je vois mal le milliard d'automaubile alimenté par des central uniquement élèctrique. Cela reviendrait au même que le pétrole, il faudrait plus de centrale , donc plutonium ou charbon voués aussi à l'extinction de toute façon..Reste pour les télephones, ca peut étre pas mal =).
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Oui mais non

de Salokyn , posté le 13 mars 2009 à 08h40
Bien que la grande majorité de l'électricité soit produite à partir du pétrole et de l'uranium, l'électricité offre tout de même des alternatives (solaire, éolien, hydro,...) alors que nos moteurs à explosion ne peuvent pas consommer autre chose que du pétrole.
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petrole

de toto12345 , posté le 13 mars 2009 à 09h05
que du pétrole? non, ya toujours l'huile de colsa, ou le gasoil végétal.
(meme si l'utilisation massive peut etre controversée parce que on produit plus de l'alimentaire)
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HMmmm...

de Belzébuthàquionapiquélepseudo , posté le 13 mars 2009 à 09h14
Imaginez la puissance des canons lasers qui pourront être embarqués...
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Energie

de r2d2 62 , posté le 13 mars 2009 à 10h05
Je ne suis pas en accord avec ce qui viens dêtre dis,
Il ni a pas que le nucleaire ou les énergie fociles pour produire de l'électricité;
.
Je pense a l'énergie solaire nonpas comme exploté actuellemnt, mais dans bien des pays en manque , le soleil est présent et le four solaire pourrait comme dans nos centrale nucléaire chauffer d l'eau et actionner des turbine, de plus avec la vapeur il y aurait également la possibilité de stockage, et donc dans une faible mesure de produire de l' energie électrique de nuit.Je sais les éternelles septiques narrerons que le soleil n'est pas présent 365 jours par an mais même avec 250 jours, celaa represante une belle économie de CO2, et de plus avec une énergie presque gratuite et non polluante aaaaaaaaaaaaaaaaaa, mais voila le mot lacher, les fortunes du monde ne veulent pas de gratuité?
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energie

de RF41 , posté le 14 mars 2009 à 16h49
Surtout pas les compagnies petrolières!!
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USAmylovebis

de 113bbs , posté le 14 mars 2009 à 18h53
=) Désolé mais pour toute vos solutions , (éoliennes fossiles etc..) , elles produisent trés peu pour parvenir au besoin humains. Imaginez deja le fait que pour une maison il faut je ne sais combien de m2 de panneau solaire a production éléctrique et je ne sis combien d'autre m2 la production de chauffage. Et encore ! ce sont les maison assez récentes et donc trés bien isolé qui pourrait se le permettre.N'oubliez pas le pris de toutes vos installations, de plus pour les 7 milliards que nous sommes , les matériaux nécessaire a la réalisation de ces machines, à part pour les éoliennes, seront impossibles a réunir.Et je ne parle que des habitations , rajoutez y les moyens de transports , et vous voyez bien que c'est irréalisable. Ce n'est pas tellement un boycott de ces énergie qui y est responsable ,mais c'est plus le fait que l'homme devrait dans la recherche de perfectionnement considérable (un panneau solaire ne récolte qu'au grand max 20 pourcent de l'energie reçu).Pensez aussi que c'est surement ces multinationales qui invesstissent le plus dans ces énergies, n'oubliez pas que leur direction posséde des dîpolomes a en faire perdre la tête plus d'un , et ils savent trés vien que le pétrole n'est pas infini , et ils se bagarrent à qui trouvera la solution miravle en premier et s'appropiera le marché.

C'est peut être un peu facile de dire qu'il existe les panneaux solaires , éoliennes etc....
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haha

de 113bbs , posté le 14 mars 2009 à 19h38
C'est vrai, pas con d'ailleurs , m'ettonerait pas qu'il y ait des liens =)...
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les tenants et les aboutissants

de ...... , posté le 15 mars 2009 à 21h33
C'est un peu plus compliqué que cela : la consommation électrique ne dépend pas de la pluie et du beau temps.
On a besoin d'électricité en permanence, 250 jours, c bien mais il faut en produire pour les 110 restant. D'autre part, la consommation en électricité fonctionne par pique : il y a des moments ont a besoin de beaucoup et d'autre pas. Or il n'est pas possible de faire varier la production d'énergie verte à la demande. Il y a du soleil ou il n'y en a pas.
Pour pouvoir garantir une sécurité d'approvisionnement, il est donc nécessaire d'avoir recours à des centrales thermique, le nucléaire ne pouvant être utilisé comme source secondaire car on ne peut éteindre et rallumer un réacteur à la demande.
Autrement dit, passer à l'énergie verte, c'est augmenter de façon radicale notre production à l'aide d'énergie fossile et donc le bilan final, il est plus si vert que ça...
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boycott

de kosnik , posté le 19 mars 2009 à 12h51
"Ce n'est pas tellement un boycott de ces énergie qui y est responsable ,mais c'est plus le fait que l'homme devrait dans la recherche de perfectionnement considérable"

Si, il n'aurait pas de boycott, plus de moyen serais, dépenser pour améliorer le rendement des énergies alternatives.
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allo?

de et ouai! , posté le 15 novembre 2010 à 19h56
sais tu ce qu'il faut pour fabriquer un panneau solaire? une barre d'uranium? du charbon? Une éolienne? Connais tu les procédés? lequel de ce là est le moins nocifs à la fabrication et à l'exploitation? Quand tu le sauras, tu pourras te faire une idée.........surtout ne pas juger.
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Brevets...

de brevets , posté le 13 mars 2009 à 09h31
Il y a effectivement 2 demandes de brevet au nom de ces 2 inventeurs. Contrairement à ce que dit l'article, les deux sociétés ont plutot du prendre des licences sur ces demandes.
http://v3.espacenet.com/publicationDetails/biblio?CC=WO&NR=2008091707&(...)
http://v3.espacenet.com/publicationDetails/biblio?CC=WO&NR=2007041209&(...)
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Techno-Bluff ?

de Dragunov , posté le 13 mars 2009 à 10h13
Au vu de la campagne média sur ce sujet, çà sent très fort la recherche de fonds...
Spécialité avérée de certains labos, dont un certain nombre du MIT, jouant sur l'incompétence techologique et l'appât du gain des investisseurs... Peut-être me trompais-je... mais peut-être pas !!
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USAmylove

de 113bbs , posté le 14 mars 2009 à 19h03
Sue ce point là , je suis d'accord avec toi. De toute façon c'est trés simple , les chercheurs se font un peu la geguerre à qui trouvera le meilleur produit.Ils évite le plus souvent de publier des articles en cours de route , préferant en publier au final pour faire le plus d'effet possible et de tenter d'être reconu au niveau mondial et voir peut-être reçevoir des récompenses.Les chercheurs qui publient le font alors dans le cas contraire pour deux raison (c'est mon idée mais me destinant à la recherche je pense que c'est l'une des choses que j'ai d'abord apprise =) ) .Soit ils bloquent un peu , alors pour se donner du souffle , il publie , écoute d'autre opinions , participent a plein de conférences, bref essaye de provoquer de l'attrait autour de leur recherche pour pouvoir avoir le maximum d'idée neuve. (Exemple physique des fluide dont une équipe française a récemment (puisqu'elle bloque un peu) été rejoint par des chercheurs du MIT)), ou alors la deuxiéme solution est , beaucoup plus américaine, la recherche de fond.
Bien sur , je ne sais pas vraiment ce qui se passe dans la tête de cos chercheurs , et tout ça reste que pur spéculations =).
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lol

de soulacroupe , posté le 04 avril 2009 à 13h54
oh sa sai bien mai pour kan che nous
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Batterie

de jbvel , posté le 13 septembre 2010 à 09h37
Ces batteries a recharge rapide apporterais vraiment un plus car j'utilise tous les jours ce type de batterie sur mon http://www.amsterdamer.fr/Files/15250/velos_electriques.htm" onclick="window.open(this.href); return false"> velo electrique
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un détail

de jmarc3 , posté le 29 octobre 2010 à 11h08
"Il y a néanmoins encore quelques “ détails ” à régler. Car pour recharger à une telle vitesse, en particulier une voiture électrique, il faut envisager une sacrée puissance d'alimentation."
Heureusement qu'il y a des guillemets à "détails".
Cours d'électricité basique: pour charger une batterie de voiture de 12 kWh en, disons 5 mn, il faut une puissance de 144 kW soit 8 fois la puissance du contrat maximum EDF! (18 kW pour du tout électrique. On continue:
Le courant tiré sur le secteur 220 V serait 144000/220 soit la bagatelle de 655 ampères!
A raison de 5 A par section de 1 mm2 de cuivre, le câble serait constitué de 2 barreaux de 13 mm de diamètre et ainsi de suite... Imaginez la taille de la prise de courant...
Sans parler du chargeur qui devrait délivrer une pareille puissance... détails que tout cela!
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patience

de jordanox , posté le 06 février 2012 à 13h08
On verra dans quelques années.
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