Avis sur «GPS et kits mains-libres dans le collimateur du gouvernement»

""Chantal Périchon répond : « quand vous discutez avec des passagers, ils participent à la conduite dans le véhicule. Souvent ils se taisent lorsque vous abordez un point délicat comme un carrefour"".

Hahaha !!!
j'imagine les discutions en ville ...
Avec tous des carrefours tous les 50m, si on veut se comprendre il faut que le conducteur et le passager se parlent au téléphone ! Mdr !

on laisse les gens s'équiper de téléphones... puis de GPS... ce qui arrange bien l'état car ça rapporte de l'argent... puis on interdit... car ça rapporte encore de l'argent de pruner les utilisateurs... et c'est le consommateur qui trinque !!! pourtant c'était évident que l'usage de ces appareils détournerait l'attention des conducteurs... pkoi ne pas l'interdire avant ?

Monsieur borloo... vous gagnez combien par mois ? parceque si le job de poloticien consiste à laisser faire tant que ça rapporte puis interdire quand on s'apperçoit qu'on a fait une connerie y a pas de souci, j'envoie un CV de suite !!!

y a une option raquet à l'ecole centrale ? parceque y avait pas dans mon DESS mais j'espère que ma candidature sera tout de même étudiée avec attention...

avec un niveau de réflexion pareil ?

Ca fait peur ...

OK pour le GPS mais il faut interdire Depuis qu'il y a des radars il faut surveiller le compteur de vitesse au lieu de regarder la route !!!

Et que penser du contrôle de notre vitesse : à chaque regard sur le compteur (surtout à aiguille), c'est 2 à 3 secondes pendant lesquelles on ne regarde plus la route : donc de 10 à 100m parcourus sans voir la route.
Or on est obligé de le faire trop souvent pour contrôler sa vitesse (pour quelques km/h très souvent) = Danger, mais on n'en parle pas ...cela rapporte trop d'argent à l'Etat !!!

Depuis le début de l'acharnement à nous faire payer nos quelques kilomètres/heure excédentaires, je m'aperçois que je suis distrait de la conduite trop fréquemment. Avec en plus la tension nerveuse qui accompagne la surveillance du compteur, qu'il serait plus efficace à consacrer à regarder la route et prévoir le comportement des autres usagers. Ceci ne veut pas dire "les autres conduisent mal (!)", cela veut dire conduire en prévoyant les réactions que chacun de nous peut, honorablement, avoir.