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éditorial
Airbus, un faucheur du numériqueFrédéric Simottel*,
01 Informatique, le 07/05/2008 à 18h39
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La RFID aurait aidé Airbus à économiser plusieurs millions d'euros par an depuis 2006. Cycles de fabrication raccourcis, gestion optimisée des stocks, l'industriel aimerait entraîner clients et fournisseurs dans son
sillage. Tels les faucheurs de marguerites, chers aux premières heures de l'aviation, Airbus se veut un pionnier du numérique. Certes, comme tout industriel, l'image de l'avionneur souffre parfois de couacs techniques,
financiers ou politiques. Il n'empêche. Airbus représente un symbole de l'innovation technologique française et européenne. Au-delà des performances aéronautiques, cette société innove de façon importante au niveau IT : refonte du
système d'information en adéquation avec les processus métier, mise en oeuvre d'un portail de gestion de contenu et, aujourd'hui, déploiement de ces applications RFID. Le tout en trois ans. Et encore, on ne parle pas des
systèmes embarqués, domaine où les ingénieurs français excellent (chez Airbus,mais aussi chez d'autres industriels ou dans des laboratoires de recherche). Ne cherchons pas plus loin le porte-étendard qui pourrait mener sur les fonds
baptismaux nos Microsoft ou Google de demain. Airbus peut jouer ce rôle. Il a su marier son expérience technologique matérielle à ses nouvelles compétences immatérielles. Depuis les années 90, Airbus est entré de plain-pied dans cette ère où la
ressource critique n'est plus matérielle mais immatérielle. Ses équipe sont évolué vers toujours plus de créativité. Airbus mène une logique de partenariat et de réseau. Il a compris avant d'autres qu'aucune entreprise ne peut
maîtriser l'ensemble des connaissances nécessaires pour fabriquer.
« L'aviation est un outil, comme la charrue,
a dit Saint-Exupéry,
c'est un outil de la connaissance de la terre que
l'homme habite. »
Chez Airbus, aviation et informatique se confondent.
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