Le numéro un mondial de la téléphonie mobile récidive sur le marché des GPS autonomes. Son Nokia 500 Auto Navigation, dont l'arrivée est prévue pour le quatrième trimestre de l'année, se veut à la fois un outil de géolocalisation et un kit mains-libres. Cette fois, le constructeur semble mieux armé que l'année dernière. Son premier boîtier de navigation, le Nokia 330, n'avait pas rencontré un grand enthousiasme auprès des consommateurs.

Par rapport à son prédécesseur, le Nokia 500 dispose d'un système Bluetooh. Les automobilistes pourront passer des appels depuis l'écran du périphérique, ou gérer leurs contacts, à condition que leur mobile soit compatible. Sur un large écran de 4,3 pouces (10,9 cm) s'affichent le numéro des appels entrant, ainsi que les cartes fournies par Tele Atlas. Rien de sensationnel cependant, cette fonction étant déjà proposée par de nombreux fabricants de GPS.

Le constructeur a remplacé le logiciel de navigation ?" Navigate 7, de Route 66 ?" de son premier modèle par son Nokia Maps, un logiciel maison. Ses fonctions de géolocalisation sont assez classiques : guidage vocal, info-trafic, gestion des POI (adresses utiles, localisation des radars fixes, etc), estimation de l'heure d'arrivée.

Tout comme son grand frère, le nouveau GPS de Nokia inclut des outils de divertissement. Les passagers peuvent écouter de la musique sur le lecteur intégré ou bien regarder les photos ou vidéos. Ces fonctions sont déjà présentes sur d'autres appareils concurrents comme le NVX 500 PMP, de Scott, ou les N40i et N60i, de Navman.

Quant au prix annoncé, il se situe dans le moyen de gamme du marché, soit moins de 350 euros TTC. Reste à savoir si ce produit très classique suffira à Nokia pour réussir enfin une percée sur un marché dominé par deux constructeurs. Selon le cabinet Canalys Research, Garmin et TomTom possédaient respectivement au deuxième trimestre 24,9 et 24,3 % du marché mondial des GPS.