A l'instar des constructeurs automobiles, les fabricants d'organiseurs se mettent à intégrer en standard des GPS (systèmes de positionnement par satellite) dans leurs PDA. L'avantage de cette formule, plus économique que l'option équivalente embarquée dans un véhicule, c'est que l'on peut en profiter aussi bien en voiture qu'à pied... et que l'on dispose aussi d'un vrai organiseur, avec toutes ses fonctions habituelles (agenda, carnet d'adresses, bureautique, etc.) !

Intégrant un logiciel de navigation avec cartographie, ces véritables guides de poche s'avèrent très simples à utiliser. Une fois l'antenne dépliée, le module GPS calcule sa position par triangulation (croisement des données provenant d'au moins trois satellites géostationnaires). Il suffit alors d'indiquer l'adresse de destination (avec le numéro de la rue !) pour que le navigateur calcule un itinéraire en fonction des critères définis par l'utilisateur : trajet le plus court, le plus rapide, en voiture ou à pied (donc sans les sens interdits).

Durant le parcours, le logiciel affiche en permanence la position du GPS sur une carte en 2D (ou en 3D sur certains modèles), ainsi que des informations de navigation : vitesse de déplacement, distance jusqu'au prochain changement de direction, nom de la prochaine rue, etc. Une voix (souvent féminine) confirme les instructions affichées à l'écran. En cas d'erreur de « pilotage » , le logiciel recalcule instantanément un nouvel itinéraire.

Toutefois, comme nous l'avons constaté lors de nos tests, les instructions manquent parfois de clarté. Pour éviter les erreurs d'interprétation, il est impératif, en voiture ou en moto, de rouler lentement dès que l'itinéraire se complique. Et si tous les navigateurs nous ont conduits à bon port, ils commettent aussi des erreurs ; en rallongeant inutilement le trajet, par exemple.