L'entreprise Triballat a lancé la marque Sojasun fin 1988. À l'époque, proposer des produits alimentaires à base de soja était une nouveauté et beaucoup de Français ignoraient même que cette graine est comestible et de surcroît, bonne pour la santé. On s'est aperçu qu'il y a aussi des confusions, par exemple que certains pensaient que le soja était un aliment pour végétariens. Il était nécessaire que nous communiquions autour de nos produits. Nous avons créé en 1995 un club Sojanews et la même année, en novembre, nous avons lancé le premier numéro de Sojanews pour ses membres, avec deux objectifs : informer et fidéliser. La revue est toujours semestrielle mais les tirages sont passés de 1 000 exemplaires pour le premier numéro à 80 000 aujourd'hui. Elle comprend 16 pages et est diffusée sur abonnement. Celui-ci est gratuit, l'inscription se faisant par courrier et par e-mail.

Nous proposons, pour un lectorat majoritairement féminin, différentes rubriques sur la santé et dans chaque numéro, un dossier complet sur un sujet. Dans le dernier paru, c'était l'obésité chez l'enfant. Nous proposons aussi des choses plus ludiques avec par exemple, dans le dernier numéro, sorti en mai dernier, trois pages sur l'art du cerf-volant. Il y a toujours également une page de jeux et une de recettes. Toujours pour le dernier numéro, le chef cuisinier Alain Passard nous a notamment concocté trois recettes à base de notre nouvelle crème de soja, Sojasun Cuisine. Nous présentons également les nouveautés Sojasun et nous offrons des bons d'achat. La dernière page est consacrée aux actualités du club, avec des offres réservées à ses membres.

Nous sommes deux à nous occuper en interne du magazine et du site Sojasun, lequel reçoit en moyenne 290 visites par jour. En termes de contenu, nous travaillons avec des professionnels et en particulier, avec deux médecins nutritionnistes pour les pages santé. Pour le dossier sur l'obésité, nous avons également interrogé un psychologue. Nous travaillons avec le studio Landeau Création Graphique, près de Rennes, qui gère la maquette, la photogravure et les relations avec l'imprimeur rotativiste Roto Armor. Le routage est ensuite confié à Bretagne Routage.