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Tesla Model 3 : le logiciel qui fait exploser le prix de la voiture électrique « démocratique »

Mis à jour le
Tesla Model 3 : le logiciel qui fait exploser le prix de la voiture électrique « démocratique »
 

Vantée à 35.000 $ en prix de base, la Tesla Model 3 vaut en fait 43.000 $ avec l'intelligence qui fait l’un de ses principaux attraits. La faute à une partie logicielle qui coûte pas moins de 8000 $.

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2 opinions
  • KiffeurDeBoulets
    KiffeurDeBoulets     

    Je ne suis pas tout à fait d'accord pour le côté "à l'allemande", j'ai justement pris une BMW i3 en attendant la disponibilité de la Model 3...
    Tout est en options + ou - payantes séparées, on s'y perd... le toit ouvrant, les rétros rabattables, l'accoudoir central, la clim auto, le porte boisson, les sièges avant chauffants, le tapis de sol, l'accès confort (le fais de pas avoir besoin d'utiliser la clé), les essuie-glace automatiques, les feux à led, le régulatteur de vitesse, les radars de stationnement, la caméra de recul, la charge accélérée en courant alternatif, la charge rapide en courant continu, même les écrous antivol et le porte-boisson...
    Rien que le park assist est à 1000€...
    Pour avoir le régulateur adaptatif (qui tient compte des voitures devant... mais qui freine des fois pour rien...) + pilote auto dans les embouteillages sur autoroute, il faut encore ajouter 1000€ !
    Quant aux touches multi-fonction sur le volant, elles nécessitent la finition iLife à 2800€...
    Tout ça c'est "à l'allemande" !

    Sur la Model 3, une bonne partie de ces fonctionnalités sont inclues dans le prix de base, le reste est derrière une unique option premium.
    Quant aux 5000$ de l'autopilot "de base", c'est un prix décent comparés aux 2000€ nécessaire pour avoir un semblant d'automatisme chez BMW... D'autant plus que chez Tesla, c'est activable à postriori, chez BMW si on n'a pas payé à la commande, c'est fini.

  • Charles Petit
    Charles Petit     

    Ce qui fait vraiment peur dans ce système, c'est qu'avant on avait des options à l'achat d'un véhicule, maintenant même les voitures avec le logiciel seront comme tous ces jeux pas fini, mal testé où en fonction de la qualité de l'éditeur ce sera le client le beta-testeur...

    Vous voulez une voiture complète au niveau logiciel et bien attendez la prochaine DLC...

    Le problème c'est qu'il y aura des problèmes au niveau sécurité, parce qu'une gamme, une version de logiciel va en remplacer une autre, beaucoup trop vite et qu'un crash d'un jeu, peu importe, mais en voiture cela ne pardonne pas !!

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