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Ne ratez pas votre permis moto !

Les beaux jours vous susurrent à l’oreille de passer le permis moto ? Pourquoi pas. Mais mieux vaut bien vous préparer avec des CD-Rom.

Circulation toujours plus dense, prix du carburant qui n’en finit pas d’augmenter…, cette fois c’est décidé, vous passez à la moto. Mais obtenir le permis n’est pas aussi simple que décrocher le permis auto, loin de là.En effet, outre les classiques tests du code et de conduite sur route, trois épreuves dites de plateau doivent en plus être réussies : la “ poussette ”, qui consiste à déplacer la moto, moteur à l’arrêt, sur un parcours tiré au sort, avec en plus six vérifications liées à la sécurité ; une autre dite “ à allure lente ” consistant à effectuer un slalom entre cônes et piquets avec un passager sur la moitié du parcours ; et enfin la dernière, dite “ à allure normale ”, qui se compose d’un slalom, puis d’un évitement ou freinage/rétrogradage et doit être effectuée dans une fourchette de temps précise. A cela s’ajoutent une interrogation orale spéciale moto et une question complémentaire portant sur la signalisation spécifique aux motos.Ouf ! Heureusement, il existe des CD-Rom qui permettent de réviser tranquillement chez soi. Nous en avons testé quatre qui abordent ce sujet avec plus ou moins de bonheur. Et à ce petit jeu, c’est Permis moto 2008 de Hachette/Emme qui s’est montré le plus complet avec, notamment, des QCM moto et des vidéos excellentes. Vient ensuite Moto-école de Anuman, très complet également en termes d’enseignement, mais qui ne propose pas de tests QCM spécifiques à la moto. Même remarque pour Réussir son permis moto de Micro Application, avec en plus l’absence totale de vidéo pour l’examen moto. Enfin, on trouve Permis moto de Ediser/Emme qui, non seulement ne dispense pas de cours de code, mais en plus trouve le moyen d’oublier des questions du permis moto !Autre constat, que nous avions déjà établi lors des bancs d’essai précédents : Sur les schémas de la “ poussette ” tous les CD-Rom, à l’exception du vainqueur, montrent le pilote à droite de la moto. Or, l’épreuve se termine par la mise sur béquille de la moto, ce qui est impossible si l’on ne se tient pas du côté gauche…

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Roger Bouchez