En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez nos CGU et l'utilisation de cookies afin de réaliser des statistiques d'audiences et vous proposer une navigation optimale, la possibilité de partager des contenus sur des réseaux sociaux ainsi que des services et offres adaptés à vos centres d'intérêts.
Pour en savoir plus et paramétrer les cookies...

La SNCF teste des services Wi-Fi dans le TGV

Dès novembre, les TGV circulant sur la ligne Paris-Bordeaux-Pau offriront l'accès à un portail intitulé ' Clic TGV '. Au programme de ce serveur embarqué : informations, divertissements et consultation de ses e-mails.

A voir aussi

Votre opinion

Postez un commentaire

25 opinions
  • henri_
    henri_     

    Apparemment il y a des gns mieux informés que
    d'autres. J'utilise au quotidien la liaison
    Tours-POitiers TGV et mon portable voit
    effectivement depuis mai 2003 environ de
    bornes, identifiés chaque fois par des noms
    différents.
    J'ai bien compris que le service pouvait être
    dans un premier temps restreint (il faut un début
    à tout), mais déjà, je ne sais pas quoi faire de
    cette connexion et comment me connecter au
    serveur embarqué . Y a t'il une adresse http
    spécifique ?
    Impossible de trouver pour le moment une
    quelconque info à Montparnasse ou sur le Web !

  • Wam_
    Wam_     

    La rame de tgv embarque un serveur IBM powerseries . Celui ci est connecté aux bornes wi-fi qui se trouvent dans la rame, et assure l'hébergement web du portail clic tgv. Il est aussi relié à un récepteur gps pour pouvoir informer les usagers sur la position du tgv. La liaison gprs permet simplement d'afficher des informations actualisées toutes les deux heures, les mails des usagers sont stockées sur le serveur, et transmis dès que le tgv arrive dans une gare hotspot, c'est à dire à paris, bordeaux, ou pau.
    C'est pas encore de l'accès internet, on le voit, simplement de la mise à disposition d'informations actualisées.

  • x_
    x_     

    ELLE SE TROUVENT SOUS LA BAIE BIEN VISIBLE DE COULEURS BLANCHE !!

  • aldayr
    aldayr     

    Tu dois pas souvent travailler, car aujourd'hui le portable n'est pas pour les commerciaux fortunés, mais indispensable à toute activité commerciale moderne.

    Je suis sur que tu bosse dans le public, et que tu n'a aucune idée, de la manière dans sont organisées les sociétés en 2003.

    on n'est plus en 1987 avec le minitel.

    nm

  • Fred_
    Fred_     

    jeune Cadre commercial, ma boite m'a fourni un PC Portable, mais les Billets de TGV sont en 2de, ca ne me pose aucun pblème, mais MESSIEURS DE LA SNCF FAITES UN EFFORT ! SVP pour équiper les voitures en 2de en + des prises situées dans les WC , c'est pas top pour bosser ! Ca doit pas couter si cher que ca ??

  • Tournesol_
    Tournesol_     

    Haut débit dans le TGV avec le serveur embarqué (portail).
    Le TGV est relié à l'extérieur par GPRS donc seulement des mails sans pièce jointe pourront être proposés.
    Effectivement seul un lien satellite permettrait un véritable haut débit, mais les tarifs seraient réservés à une clientèle à forts revenus.
    Dans les faits, il faut proposer des services "internes" au TGV et "externes" par GPRS, puis UMTS puis lien satellite avec des tarifs en relation avec le lien utilisé.

    Pour la localisation GPS, il suffit de connecter le récepteur GPS du TGV à l'antenne GSM/GPS située sur le toit du TGV.

    Nota: Si lien satellite, dans un premier temps la voie descendante serait satellitaire et la voie montante GPRS pour résoudre les problèmes de dépointage à 300 km/h.

  • Ludo_
    Ludo_     

    Perso je fréquente trés régulièrement la ligne Paris Bordeaux. Je vous donnerais mon avis quand il y aura le wi-fi mais je tenais à signaler qu'il ne s'agit pas des derniers TGV (comme sur la ligne Paris-lyon) et que s'il existe des prises electriques, elles doivent etre vraiment bien cachées!!
    alors n'hésitez pas à me donner leur emplacement ca m'éviterai de devoir me racheter une seconde batterie

  • DJ_
    DJ_     

    Quelqu'un pourrait il m'expliquer comment on peut fournir du haut débit sans fil dans un TGV filant à 300 km/h ?

    Il est mentionné le GPS pour géolocaliser le train, mais je n'arrive pas à bien concevoir le type d'architecture technique derrière (voix descendante satellitaire et remontante gprs ???)

    Merci

  • bla_
    bla_     

    en première classe, il y a DéJà des prises électriques...

  • Jean-Luc_
    Jean-Luc_     

    Il est tout à fait normal de préferer de meilleurs trains de
    banlieue et, bien que provincial, je suis un usager très (trop)
    régulier des lignes A et C. ..Ces déplacements là ne me laissent
    jamais de bons souvenirs.
    Pour autant, il est utile que la SNCF ou d'autres grandes
    compagnies se penchent sur l'apport de confort, sinon qui le
    ferait ? Parce qu'il s'agit bien de confort : derrière ma cravatte,
    je fais en moyenne des semaines de 50 heures (voire plus), si
    les trajets Paris-Province peuvent m'en faire gagner une ou
    deux, c'est autant consacré à ma famille! Et puis, qui a dit que
    la SNCF n'allait pas faire payer ce service? C'est l'utilisateur qui
    paiera et non l'usager (usager en terme syndical = voyageur en
    train qui sourit gentiment pendant les grèves).
    Et je passe moins de temps sur mon tel. portable que mes
    enfants...
    Les costards-cravatte sont souvent jeans-pataugaz les week-
    end.
    Au plaisir d'une rencontre dans le TGV...

Lire la suite des opinions (25)

Votre réponse
Postez un commentaire