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Gardez le bon cap !

1,3 million d’acteurs impliqués en France dans la Net-économie

D’un côté, un voilier traditionnel ; de l’autre, un engin démesuré. D’un côté, un budget raisonnable ; de l’autre, une débauche de moyens. D’un côté, la passion calculée ; de l’autre, un défi sans limites. D’un côté, le Vendée Globe Challenge* ; de l’autre, The Race*. Cela ne vous rappelle rien ? Des prouesses humaines et des nouvelles technologies à tous les étages ? Un système traditionnel face à un projet moderne ? Le pragmatisme face à la démesure ? Le mortar face au click ? Une application cadrée face à une solution innovante, mais non rodée ? Pour l’un, le triomphe assuré ; pour l’autre, la casse et les naufrages.Les différences s’arrêtent là car une fois franchis les mythiques 40e rugissants et le Cap Horn, ces entreprises semblent s’orienter vers le même objectif : aller vite, battre des records, surmonter les tempêtes et affronter des concurrents redoutables. Des dépressions météo, l’économie traditionnelle en a connues. La nouvelle en rencontre à son tour. Le vent souffle, la mer se creuse, mais les plus solides gardent leur cap. Habiles à la man?”uvre, ils se maintiennent à flot malgré les mauvais augures clamés par des âmes fatalistes, jalouses et ignorantes.Le pied e-marin, vous êtes aujourd’hui près de 1,3 million en France à l’avoir. Vous représentez 11,4 % des salariés tous secteurs confondus à être impliqués dans la Net-économie (source Ipsos/Tests). Pour mieux vous accompagner, le groupe Tests, éditeur d’Internet Professionnel, lance, le 2 mars prochain, le Nouvel Hebdo, un magazine qui analysera pour vous les dernières tendances du e-business. Nous lui souhaitons longue vie.Je tiens enfin à vous remercier pour votre confiance. Les derniers chiffres de l’étude Ipsos IT France 2001 attestent en effet qu’Internet Professionnel figure parmi les 15 revues les plus lues par les décideurs informatiques en entreprise (devant Télérama, L’Express ou Le Monde).* Courses autour du monde à la voile, l’une en solitaire, lautre en équipage.

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Frédéric Simottel